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影响车站客运服务设备能力最主要的因素是旅客聚集人数


参考答案和解析
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考题 旅客运输计划是确定( )、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的重要依据。A.车站等级B.车站客运人员C.客运设备D.车站的站场设施

考题 《铁路旅客运输服务质量标准》中,车站的定义为办理()业务的车站。 A.旅客运输B.客运C.行包运输D.旅客及行包运输

考题 用来衡量道路旅客运输成果的指标是( )。A.旅客运输量B.旅客发送量C.旅客聚集人数D.旅客到达量

考题 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的( )和平均日旅客发送量。 A.长途客运量 B.短途客运量 C.旅客最高聚集人数 D.旅客周转量

考题 当运营期间,车站发生AFC设备故障可能会导致()。A、使车站服务质量降低B、引起客流聚集而导致安全隐患增大C、易造成人身伤害D、影响车站正常客运组织、票务工作E、对设备使用等产生一定的影响

考题 大型客运站旅客最高聚集人数为()。

考题 影响客运的施工是指进行该项施工作业时,车站的客运服务设备设施功能降低、影响客流组织和服务质量的施工。()

考题 影响客运服务质量的因素是人、设备和心理。

考题 影响候车室候车能力的主要因素有()A、旅客最高聚集人数B、候车室的使用面积C、旅客平均聚集人数D、每个旅客平均占用候车室的面积E、旅客在候车室内的平均滞留时间

考题 车站的旅客运输量(客运量)指一定时期内,旅客始发和()。A、到达人数B、通过人数C、接入人数D、中转人数

考题 铁路旅客运输服务质量是指铁路旅客运输服务满月旅客、货主明确需要能力特性的总和。()

考题 车站的旅客运输量(客运量):一定时期内,旅客始发和()。A、到达人数B、通过人数C、接入人数D、中转人数E、计划

考题 车站的旅客运输量(客运量):一定时期内,旅客始发和()。A、到达人数B、通过人数C、接入人数D、中转人数

考题 ()是判定客运量大小的指标。A、旅客乘车系数B、旅客最高聚集人数C、年发送量D、日发送量

考题 《铁路旅客运输服务质量标准》中,铁路旅客运输服务质量指铁路旅客运输服务满足旅客、货主()或()需要能力特性的总和。

考题 《铁路旅客运输管理规则》规定,站、车客流信息传报工作系指办理客运业务的车站按规定区段或停车站,正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数。()

考题 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的()和平均日旅客发送量。A、长途客运量B、短途客运量C、旅客最高聚集人数D、旅客周转量

考题 用来衡量道路旅客运输成果的指标是( )。A、旅客运输量B、旅客发送量C、旅客聚集人数D、旅客到达量

考题 旅客最高聚集人数是汽车客运站建设的一个非常重要的指标,它是指()。A、一年中旅客发送量偏高期间内,每天最大同时在站人数的平均值B、一年中客流高峰日内,客流最高时刻聚集在车站的旅客人数C、全年旅客发送量/365(天)D、一年中客流高峰日的在站人数

考题 单选题()是判定客运量大小的指标。A 旅客乘车系数B 旅客最高聚集人数C 年发送量D 日发送量

考题 单选题汽车客运站等级是根据车站设施和设备配置情况、地理位置和()等因素划分的。A 设计年度平均日旅客发送量B 设计年度旅客最高聚集人数C 设计年度平均日站务工作量D 设计年度进站车辆数

考题 单选题车站的旅客运输量(客运量):一定时期内,旅客始发和()。A 到达人数B 通过人数C 接入人数D 中转人数E 计划

考题 单选题车站的旅客运输量(客运量):一定时期内,旅客始发和()。A 到达人数B 通过人数C 接入人数D 中转人数

考题 单选题车站的旅客运输量(客运量)指一定时期内,旅客始发和()。A 到达人数B 通过人数C 接入人数D 中转人数

考题 多选题影响候车室候车能力的主要因素有()A旅客最高聚集人数B候车室的使用面积C旅客平均聚集人数D每个旅客平均占用候车室的面积E旅客在候车室内的平均滞留时间

考题 单选题旅客最高聚集人数是汽车客运站建设的一个非常重要的指标,它是指()。A 一年中旅客发送量偏高期间内,每天最大同时在站人数的平均值B 一年中客流高峰日内,客流最高时刻聚集在车站的旅客人数C 全年旅客发送量/365(天)D 一年中客流高峰日的在站人数

考题 填空题大型客运站旅客最高聚集人数为()。

考题 单选题用来衡量道路旅客运输成果的指标是( )。A 旅客运输量B 旅客发送量C 旅客聚集人数D 旅客到达量