网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
57、吊车梁和吊车桁架组装、焊接完成后不应允许下挠。
参考答案和解析
工装夹具;临时定位板;临时连接板
更多 “57、吊车梁和吊车桁架组装、焊接完成后不应允许下挠。” 相关考题
考题
吊车梁和吊车桁架的组装检查结果,不应有下挠,检验方法为()。 A构件直立,在两端支承后,由水准仪和钢尺检查
B构件平置,由水准仪和钢尺检查
C构件直立,在两端支承后,由经纬仪检查
D构件平置,由经纬仪和钢尺检查
考题
单层钢结构安装,工程中,不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A、吊车梁受拉翼缘
B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘
C、吊车桁架受压弦杆
D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆
E、主梁受拉翼缘
考题
单层钢结构安装工程中,不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有( )。A.吊车梁受拉翼缘
B.直接承受动力荷载的梁受拉翼缘
C.吊车桁架受拉弦杆
D.直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆
E.主梁受拉翼缘
考题
钢构件组装和钢结构安装要求包括( )。A.焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应大于200mm
B.翼缘板拼接长度不小于600mm
C.吊车梁和吊车桁架安装就位后不应下挠
D.多节柱安装时,每节柱的定位轴线从下层柱的轴线引上
E.钢网架结构总拼完成的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍
考题
重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是( )。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
B.简支桁架式吊车梁端压杆
C.简支桁架式吊车梁端拉杆
D.简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》,吊车梁和吊车桁架不应下挠。检查数量为(),检查方法是()A、抽查;用水准仪和钢尺检查B、全数检查;用水准仪和钢尺检查C、全数检查;用吊锤测量D、全数检查;用经纬仪和卷尺测量
考题
承重结构的钢材应具有()、()、()和()的合格保证,对焊接结构尚应具有()的合格保证;对于重级工作制和起重量对于或大于50t中级工作制焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,应具有()的的合格保证。
考题
单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是( )。A
简支实腹吊车梁的下翼缘板B
简支桁架式吊车梁端压杆C
简支桁架式吊车梁端拉杆D
简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
问答题钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠,检查下挠的方法是什么?
热门标签
最新试卷