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城市道路的设计车速为()km/h。
A:快速路：≥80；主干路40～60；次干路：40；支路：≤30
B:快速路：≥100；主干路60～80；次干路：50；支路：≤40
C:快速路：≥60；主干路40～60；次干路：40；支路：≤30
D:快速路：≥70；主干路50～60；次干路：30；支路：≤25
B:快速路：≥100；主干路60～80；次干路：50；支路：≤40
C:快速路：≥60；主干路40～60；次干路：40；支路：≤30
D:快速路：≥70；主干路50～60；次干路：30；支路：≤25
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参考解析
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考题
、车速表指示误差(最大设计车速不大于40km／h的机动车除外)车速表指示车速V1(单位:km／h)与实际车速V2(单位:km／h)之间应符合下列关系式:0≤V1－V2≤(V2／10)＋4,如果按照校车最高限速80km／h检测,则合格范围应为:()。
考题
根据平面交叉口机动车设计车速的取值要求,以下描述正确的是()。
A.进口道直行车道的车速为设计车速的0.7倍B.进口道左转车道的车速为设计车速的0.5倍C.进口道右转车道的车速不大于30km/h(有渠化岛)D.进口道右转车道的车速不大于25km/h(无渠化岛)
考题
关于直线最小长度,正确的有()。
A、同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜B、同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的4倍为宜C、反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜D、反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜
考题
机动车车速表检验时，当车速表指示值为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表指示值为 ____ 范围内为合格A.32.8km/h~40.0km/hB.30km/h~40.0km/hC.36.4km/h~43.6km/h
考题
车速表检验时，当被检车辆车速表指示值为40km/h时，该车实际车速在 ( )范围内为合格。A.33.3km/h～41.2km/hB.32.8km/h～40 km/hC.31.2km/h～41.2km/hD.30 km/h～40 km/h
考题
车速表检验时，当被检车辆车速表指示值为40km/h时，该车实际车速在（）范围内为合格。A、33.3km/h～41.2km/hB、32.8km/h～40km/hC、31.2km/h～41.2km/hD、30km/h～40km/h
考题
机动车方向盘的最大自由转动量为（）A、最大设计车速大于或等于100km/h的机动车，≤10°B、最大设计车速大于或等于100km/h的机动车，≤20°C、最大设计车速小于100km/h的机动车，≥15°D、最大设计车速小于100km/h的机动车，≥30°
考题
平面设计时，关于直线的最小长度，正确的有（）。A、当设计车速≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜B、当设计车速≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜C、当设计车速≥60km/h时，对同向曲线间的直线最小长度没有限制D、当设计车速≥60km/h时，对反向曲线间的直线最小长度没有限制E、当设计车速≥60km/h时，反向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜
考题
多选题关于直线最小长度，正确的有（）。A同向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜B同向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的4倍为宜C反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜D反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜
考题
单选题机动车方向盘的最大自由转动量为（）A
最大设计车速大于或等于100km/h的机动车，≤10°B
最大设计车速大于或等于100km/h的机动车，≤20°C
最大设计车速小于100km/h的机动车，≥15°D
最大设计车速小于100km/h的机动车，≥30°
考题
单选题对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为（）km／h。A
25～30B
20～25C
15～20D
5～15
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