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地铁车站的长条形基坑开挖应遵循( )的原则
A.分段分层
B.由上而下
C.先支撑后开挖
D.先开挖后支撑
E.由下而上
B.由上而下
C.先支撑后开挖
D.先开挖后支撑
E.由下而上
参考答案
参考解析
解析:2020版教材P101页
地铁车站的长条形基坑开挖应遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则,兼作盾构始发井的车站,一般从两端或一端向中间开挖,以方便端头井的盾构始发。
地铁车站的长条形基坑开挖应遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则,兼作盾构始发井的车站,一般从两端或一端向中间开挖,以方便端头井的盾构始发。
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考题
基坑土方开挖应遵循的基本原则是什么?()
A.在无内支撑的基坑中,土方开挖应遵循“土方分层开挖、垫层随挖随浇”的原则B.在有内支撑的基坑中,应遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则C.基坑垫层应随挖随浇D.土方开挖的顺序、方法可根据实际情况开挖,不一定要和设计工况一致
考题
2,下列关于基坑开挖说法正确的是()。
A.基坑开挖应遵循开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖原则B.基坑开挖应采用信息施工法,根据基坑周边环境等监测数据,及时调整开挖的施工顺序和施工方法C.当基坑开挖深度范围内有地下水时,应采取有效降水排水措施,地下水宜在每层土方开挖面以下10mmD.基坑开挖应遵循开槽支撑,随撑随挖的原则E.当基坑开挖深度范围内有地下水时,应采取有效降水排水措施,地下水宜在每层土方开挖面以下100mm
考题
地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业,确保基坑开挖时,开挖面不潮湿,地下水位在开挖底面以下(),基坑内不得积水或基坑底有软化现象。A、0.5mB、1.0mC、2.0mD、3.0m
考题
多选题关于基坑开挖应遵循的原则,说法正确的是( )。A有排水措施,并截断基坑周围的水流B相邻基坑开挖时,浅基坑应超前于深基坑的开挖C基坑底面应挖到基础底面深的20cm以上的深度D基坑周边堆载必须在基坑边缘1m以外距离E必要时可采用临时支撑维护基坑土坡稳定
考题
单选题地铁车站施工过程中,停止基坑降水的时间是()。A
基坑开挖到底,垫层施工完成B
车站底板施工完成C
车站顶板施工完成D
顶板回填土完成
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