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关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项是( )。
A:可测定围岩内部位移
B:可获取岩体完整性参数
C:可提供围岩分类参数
D:可测定围岩松动圈范围
B:可获取岩体完整性参数
C:可提供围岩分类参数
D:可测定围岩松动圈范围
参考答案
参考解析
解析:地下工程岩体中采用声波测试的内容很多,主要有以下几个方面:
(1)地下工程位置的地质剖面检测(声波测井),用以划分岩层,了解岩层破碎情况和风化程度等。
(2)岩体力学参数如弹性模量、抗压强度等的测定。
(3)围岩稳定状态的分析,如测定围岩松动圈大小等。
(4)判断围岩的分级,如测定岩体波速和完整性系数等。
(1)地下工程位置的地质剖面检测(声波测井),用以划分岩层,了解岩层破碎情况和风化程度等。
(2)岩体力学参数如弹性模量、抗压强度等的测定。
(3)围岩稳定状态的分析,如测定围岩松动圈大小等。
(4)判断围岩的分级,如测定岩体波速和完整性系数等。
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考题
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(3)关于洞内围岩内部位移量测,表述正确的有( )。A.该项目属于必测项目
B.每断面布置3~7个测孔,每个测孔可布置5个位移测点
C.选用杆式多点位移计进行量测
D.测试结果可反映围岩松弛区的大概范围
考题
下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
考题
按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。
A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B. 当隧道涌水量较大时,基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级
C. 洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
考题
关于隧道新奥法的设计施工,下列哪个说法是正确的?
(A)支护体系设计时不考虑围岩的自承能力
(B)支护体系设计时应考虑围岩的自承能力
(C)隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护
(D)隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护
考题
对于深埋单线公路隧道,关于该隧道垂直均匀分布的松散围岩压力q值的大小,下列哪种说法是正确的?( )A、隧道埋深越深,q值越大
B、隧道围岩强度越高,q值越大
C、隧道开挖宽度越大,q值越大
D、隧道开挖高度越大,q值越大
考题
在岩层中开挖铁路隧道,下列说法中哪些选项是正确的( )A. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩松动而作用于支护结构上的压力
B. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力
C. 围岩压力是围岩岩体中的地应力
D. 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下,支持结构的刚度越大,其上的围岩压力越大
考题
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(3)关于洞内围岩内部位移量测,表述正确的有( )。A:该项目属于必测项目
B:每断面布置3~7个测孔,每个测孔可布置5个位移测点
C:选用杆式多点位移计进行量测
D:测试结果可反映围岩松弛区的大概范围
考题
下列有关新奥法设计施工的衬砌做法中,()个选项是正确的。A、隧道开挖后立即衬砌支护B、隧道开挖后,让围岩充分回弹后再衬砌支护C、隧道开挖后经监测,经验类比和计算分析适时衬砌支护D、隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
考题
按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
考题
对于软弱围岩隧道,二次支护时间选择的原则是()A、隧道爆破结束后5天内B、各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定C、视围岩稳定状况,二次衬砌紧跟开挖面D、测量的围岩压力减小一倍以后
考题
一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波波速为4.0km/s,岩体纵波波速为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列( )个等级。A、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ
考题
单选题按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()A
岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B
当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C
隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D
存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
考题
单选题下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。A
双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB
双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC
单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25mD
单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
考题
单选题按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,( )选项不正确。A
岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B
当隧道涌水量较大时,基本分级I~V级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C
洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑D
存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
考题
单选题下列有关新奥法设计施工的衬砌做法中,()个选项是正确的。A
隧道开挖后立即衬砌支护B
隧道开挖后,让围岩充分回弹后再衬砌支护C
隧道开挖后经监测,经验类比和计算分析适时衬砌支护D
隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
考题
单选题铁路隧道围岩分级的主要目的是()。A
评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B
评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C
围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D
围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
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