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吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且()。

A.无论正交、斜交都可使用
B.无论正交、斜交都不可使用
C.正交不可使用、斜交可使用
D.正交不使用、斜交不可使用

参考答案

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考题 桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有()。A.横梁加固法B.横梁加固法纵C.扣轨方案D.便梁法
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考题 箱涵穿越铁路、桥涵和管线等结构时的安全防护措施正确的有（ ） A.顶进时必须进行结构加固，并限制行车速度 B.小型箱涵采用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法加面线路 C.孔径较大的箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路 D.土质差，不允许限速太多的情况下可采用低高度的施工便梁的方法 E.箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法
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考题 箱涵在穿越铁路、桥涵和管线等结构时可采取的安全防护措施中，孔径较大的箱涵应严格控制车速，不可用（ ）。 A 横梁加盖 B 纵横梁加固 C 工字轨束梁体 D 钢板加固法
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考题 顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用()加固线路。A、 轨束梁 B、 施工便梁 C、 横梁加固 D、 纵横梁加固 E、 工字轨束梁
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考题 大型箱涵线路加固的方法有（ ）。A.调轨梁 B.轨束梁 C.横梁加盖 D.纵横梁加固 E.钢板脱壳法
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考题 在营业线增建桥涵顶进施工前，对营业线轨道常采用的加固方法有( )。 A．排架枕木垛 B．吊(扣)轨 C．排架轨束梁 D．吊轨纵横梁 E．钢便梁
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考题 营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。A.2m B.3m C 4m D.5m
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考题 铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有（ ）。 A．扣轨法 B．吊轨法 C．钢便梁法 D．钢棚架法 E．吊轨纵横梁法
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考题 营业线桥涵顶进前，对线路常采用的加固方法有（）。 A.排架枕木垛 B.吊(扣)轨 C.排架轨束梁 D.吊轨纵横梁 E.钢便梁
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考题 对于营业线桥涵顶进施工，常用的线路加固方法有（　　）。A.吊轨法 B.吊轨纵横梁法 C.钢便梁法 D.排架轨束梁法 E.钢棚架法
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考题 顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用( )加固线路。A.轨束梁 B.施工便梁 C.横梁加盖 D.纵横梁加固 E.工字轨束梁
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考题 顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（）加固线路。A、施工便梁B、轨束梁C、横梁D、纵横梁
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考题 桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有（）。A、横梁加固法B、横梁加固法纵C、扣轨方案D、便梁法
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考题 顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（）加固线路。A、轨束梁B、施工便梁C、横梁D、纵横梁E、工字轨束梁
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考题 箱体上部无覆盖土的地道桥顶进时，线路加固经常采用（）。A、吊轨加固法B、吊轨横梁C、钢轨脱壳法D、项推法
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考题 在箱体上部无覆盖土的地道桥顶进时，线路加固常采用（）。A、吊轨加固法B、吊轨横梁C、钢轨脱壳法D、顶推法
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考题 孔径较大的箱涵不可用（）方法加固线路。A、横梁加盖B、工字轨束梁C、钢板脱壳法D、调轨梁
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考题 单选题孔径较大的箱涵不可用（）方法加固线路。A 横梁加盖B 工字轨束梁C 钢板脱壳法D 调轨梁
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考题 单选题吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且( )。A 无论正交、斜交都可使用B 无论正交、斜交都不可使用C 正交不可使用、斜交可使用D 正交不使用、斜交不可使用
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考题 多选题顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（）加固线路。A轨束梁B施工便梁C横梁D纵横梁E工字轨束梁
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考题 单选题顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（）加固线路。A 施工便梁B 轨束梁C 横梁D 纵横梁
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考题 单选题箱体上部无覆盖土的地道桥顶进时，线路加固经常采用（）。A 吊轨加固法B 吊轨横梁C 钢轨脱壳法D 项推法
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考题 单选题在箱体上部无覆盖土的地道桥顶进时，线路加固常采用（）。A 吊轨加固法B 吊轨横梁C 钢轨脱壳法D 顶推法
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考题 单选题桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有（）。A 横梁加固法B 横梁加固法纵C 扣轨方案D 便梁法
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考题 单选题营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于( )，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。A 2mB 3mC 4mD 5m
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考题 单选题既有线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于（），处于直线地段，路基土质较好的线路加固。A 2mB 3mC 4mD 5m
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考题 单选题营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（）的路段。A 桥涵孔径较小，直线地段B 桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土C 桥涵孔径较大，箱顶有覆盖土D 桥涵孔径较小，与线路正交
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考题 单选题吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固，且（）。[img:LzIwMTQtMDkvbWFqdW5waW5nLzIwMTQwOTAyMDg0NjU5NzE2OC5wbmc=]A AB BC CD D
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