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22、发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降。（)

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考题 气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车用发动机润滑油选用不当，会使发动机（）。A、启动困难B、磨损增加C、油耗加大D、功率加大
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考题 发动机温度过高或过低都会造成油耗增加。
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考题 发动机爆振燃烧时会导致（）。A、发动机异响B、发动机怠速过低C、油耗怠速过高D、动力变大
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考题 发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。
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考题 当气门漏气量很大时，发动机功率将明显下降，同时启动困难，油耗增加。
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考题 发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降，影响发动机使用寿命。
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考题 发动机进气系统的空气滤清器堵塞后，可能导致发动机（）。A、功率下降B、油耗增加C、水温下降D、水温升高
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考题 发动机水温过低，易造成充气量下降，油耗增加。
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考题 点火提前角过小（点火过迟），会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。
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考题 以下哪项是发动机过冷造成的故障（）A、雾化不良B、发动机功率下降C、发动机早燃D、油耗增加
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考题 过度的选择较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
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考题 气门间隙过小会导致（）现象发生。A、气门关闭不严B、发动机功率下降C、油耗增加D、发动机过热
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考题 发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率上升，油耗减少；D、功率下降，油耗增加。
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考题 发动机点火过晚，会使发动机（）。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率下降，油耗增加；D、功率上升，油耗减少。
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考题 汽油发动机点火适当提前，可以（）。A、使发动机功率减小，油耗增加B、使发动机功率略有提高，经济性变好C、使发动机温度过高D、使发动机摩擦加大，故障增加
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考题 试验证明，气门间隙每减小0.5mm，会使发动机功率降低3.5%～4%，油耗增加（）。A、1%～2%B、2%～3%C、3%～4%D、4%～5%
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考题 发动机温度过低会导致（）。A、发动机爆震；B、减少油耗；C、增加油耗；D、增加冷却液消耗
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考题 发动机功率下降，油耗增加，发生爆震，是因为选择的汽油牌号过高。
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考题 喷油提前角过小，会使发动机功率下降，油耗增加，发动机过热，排气温度增高。
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考题 气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。
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考题 柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机（）。A、着火延迟缩短、排气温度降低B、着火延迟期延长、工作粗暴C、着火延迟缩短、排气温度升高D、着火延迟期延长、补燃严重
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考题 如果活塞发动机使用的燃油牌号低于规定的牌号，将最有可能产生（）.A、爆震；B、气缸头温度过低；C、在增加功率时，发动机内的部件应力过大。
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考题 多选题气门间隙过小会导致（）现象发生。A气门关闭不严B发动机功率下降C油耗增加D发动机过热
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考题 判断题点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）A 对B 错
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考题 单选题发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A 功率上升，油耗增加；B 功率下降，油耗减少；C 功率上升，油耗减少；D 功率下降，油耗增加。
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考题 判断题发动机水温过低，易造成充气量下降，油耗增加。A 对B 错
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考题 单选题发动机点火过晚，会使发动机（）。A 功率上升，油耗增加；B 功率下降，油耗减少；C 功率下降，油耗增加；D 功率上升，油耗减少。
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