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增加机翼后掠角是减小飞机激波阻力的措施之一。


参考答案和解析
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考题 增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力

考题 减少飞机摩擦阻力的措施是A.保持飞机表面光洁度B.减小迎风而积C.增大后掠角

考题 机翼的后掠角越大,表明该飞机的临界M数().A、越大B、越小C、与后掠角无关

考题 增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

考题 三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是()A、机翼相对厚度较小B、机翼后掠角大C、机翼重量大D、机翼低速性能好

考题 机翼后掠,可以()。A、提高临界马赫数B、减小激波阻力C、减小结构重量

考题 增大飞机机翼展弦比,可减小飞机诱导阻力。

考题 减少飞机摩擦阻力的措施()A、保持飞机表面光洁度B、采用层流翼型C、减小迎风面积D、增大后掠角

考题 对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩()A、下反角B、上反角C、平机翼D、与上下反角无关

考题 飞行中操作扰流板伸出()A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力增加飞机抬头力矩C、辅助飞机爬开D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

考题 试分析飞机机翼采用后掠角的利弊。

考题 飞机机翼结冰会使:()A、升力减小B、阻力增加C、失速速度增大D、以上全对

考题 机翼后掠角越大,飞机的巡航速度()。A、越大B、越小C、无关

考题 机翼有防冰除冰装置的飞机,机身蒙皮上集有少量冰霜,飞机的().A、操纵性变得很差B、阻力增加C、升力减小很多

考题 机翼积冰将使()A、阻力增加B、临界迎角增加C、阻力减小,因为机翼表面积冰后,减小了空气与机翼的摩擦阻力

考题 对于带上反角和后掠角机翼的飞机,飞行员只蹬左舵,飞机会()

考题 为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻,可以采用下列哪类机翼?().A、层流翼型的机翼。B、采用前缘尖削对称薄翼型的机翼。C、三角形机翼。D、带有大后掠角的机翼。

考题 减少飞机摩擦阻力的措施是:().A、保持飞机表面光洁度B、采刚层流翼型C、减小迎风而积D、增大后掠角

考题 对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩().A、具有下反角B、具有上反角C、平机翼D、与上下反角无关

考题 机翼后掠角、上反角()使飞机产生方向安定力矩。A、可以B、不能

考题 增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力

考题 减少飞机摩擦阻力的措施是()A、保持飞机表面光洁度B、减小迎风面积C、增大后掠角

考题 飞机的机翼和尾翼结冰以后会使:()A、翼型阻力减小,升阻比增大B、摩擦阻力增加,压差阻力减小C、摩擦阻力减小,压差阻力增大D、翼型阻力增加,升阻比减小

考题 飞行中操作扰流扳伸出().A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力C、增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

考题 多选题减少飞机摩擦阻力的措施()A保持飞机表面光洁度B采用层流翼型C减小迎风面积D增大后掠角

考题 单选题对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩()A 下反角B 上反角C 平机翼D 与上下反角无关

考题 单选题飞行中操作扰流板伸出()A 增加机翼上翼面的面积以提高升力B 阻挡气流的流动,增大阻力增加飞机抬头力矩C 辅助飞机爬开D 飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

考题 多选题机翼后掠,可以()。A提高临界马赫数B减小激波阻力C减小结构重量