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商品数量机动幅度的选择权，可以由卖方决定，不可以由买方决定。（）

参考答案和解析
卖方;买方;船方
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考题 在合同规定的数量机动幅度范围内，货物多交少交，一般都由卖方决定，但有时也可由买方或承运人决定。A对B错
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考题 合同中规定了数量机动幅度，可以行使溢短装选择权的有（）。A卖方B买方C船方D安排舱容及装载货物的一方E保险公司
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考题 期货合约中诸如商品的质量、数量和交付日期（）A、由买方和卖方觉得B、由买方决定C、由交易所指定D、由中间人和交易商指定
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考题 溢短装条款是在装运输数量上可增减一定幅度，该增减既可由卖方决定，也可以由买方决定，应该看合同中的具体规定而定
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考题 在合同规定的数量机动幅度范围内，货物多交少交，一般都由卖方决定，但有时也可由买方或承运人决定。
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考题 在货物买卖合同中，数量机动幅度的选择权可由（）行使。A、船方B、卖方C、买方D、保险公司
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考题 在货物买卖合同中，数量机动幅度的选择权可由（）A、船方行驶B、卖方行驶C、买方行驶D、保修公司行驶E、开证银行行驶
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考题 合同中的数量机动幅度选择权只能由卖方行使。
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考题 合同规定的数量机动幅度范围内，货物多交少交，一般都由卖方决定，但有时也可以由买方或承运人决定。
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考题 若合同或信用证没有规定由谁掌握数量的机动幅度，按惯例由（）确定。A、卖方B、买方C、船公司D、保险公司
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考题 数量机动幅度的选择权一般属（）A、卖方B、买方C、船方D、商检机构
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考题 机动幅度的选择权可以由（）行使。A、卖方B、买方C、船方D、船长
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考题 规定数量机动幅度是应注意（）A、数量机动幅度大小要适当B、数量机动幅度的选择权的规定要合理C、数量机动幅度的计价方法要合理D、不能规定由船方决定数量机动幅度E、不能规定数量机动幅度部分的价格与合同的价格不同
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考题 交货数量的机动幅度可由卖方选择也可由买方选择，不论由何方选择，每次装货均不得超过承运人宣布的船舱装载量
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考题 采用FOB条件成交时数量机动幅度一般由（）A、买方确定B、买方与船方协商确定C、卖方确定D、卖方与船方协商确定
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考题 单选题若合同或信用证没有规定由谁掌握数量的机动幅度，按惯例由（）确定。A 卖方B 买方C 船公司D 保险公司
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考题 单选题数量机动幅度的选择权一般属于 ( )A 卖方B 买方C 船方D 商检机构
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考题 单选题期货合约中诸如商品的质量、数量和交付日期（）A 由买方和卖方觉得B 由买方决定C 由交易所指定D 由中间人和交易商指定
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考题 单选题采用FOB条件成交时数量机动幅度一般由（）A 买方确定B 买方与船方协商确定C 卖方确定D 卖方与船方协商确定
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考题 判断题合同中的数量机动幅度选择权只能由卖方行使。A 对B 错
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考题 多选题机动幅度的选择权可以由（）行使。A卖方B买方C船方D船长
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考题 多选题合同中规定了数量机动幅度，可以行使溢短装选择权的有（）。A卖方B买方C船方D安排舱容及装载货物的一方E保险公司
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考题 多选题规定数量机动幅度是应注意（）A数量机动幅度大小要适当B数量机动幅度的选择权的规定要合理C数量机动幅度的计价方法要合理D不能规定由船方决定数量机动幅度E不能规定数量机动幅度部分的价格与合同的价格不同
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考题 多选题在货物买卖合同中，数量机动幅度的选择权可由（）A船方行驶B卖方行驶C买方行驶D保修公司行驶E开证银行行驶
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考题 判断题在合同规定的数量机动幅度范围内，货物多交少交，一般都由卖方决定，但有时也可由买方或承运人决定。A 对B 错
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考题 判断题合同规定的数量机动幅度范围内，货物多交少交，一般都由卖方决定，但有时也可以由买方或承运人决定。A 对B 错
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考题 判断题溢短装条款是在装运输数量上可增减一定幅度，该增减既可由卖方决定，也可以由买方决定，应该看合同中的具体规定而定。A 对B 错
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考题 多选题在货物买卖合同中，数量机动幅度的选择权可由（）行使。A船方B卖方C买方D保险公司
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