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单选题
带条磨损快,()个月就要更换一次。
A

7-10

B

8-12

C

9-15


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 一号线地铁列车受电弓碳滑条磨损到(),应及时更换碳滑条。

考题 当碳滑条磨损到()及时更换碳滑条。

考题 当蜗杆、蜗条副磨损后,侧隙过大需要修理时,通常是( )的方法修复。A.更换蜗杆、蜗条B.修复蜗杆、蜗条C.更换蜗杆,研刮蜗条D.更换蜗条,研刮蜗杆

考题 制动带表面磨损量达到1.5-2mm应予更换。()

考题 带条磨损快,()个月就要更换一次。 A、7-10B、8-12C、9-15

考题 滚筒直径越小,带条的磨损增大,并增加带条的()。 A、摩擦力B、磨损C、附加阻力

考题 V带的正常磨损是不可避免的,但()就要引起足够的重视。 A、偏磨B、均匀磨损C、一般磨损D、严重磨损

考题 根据零件磨损规律,在急剧磨损阶段就要考虑零件修复或更换。

考题 链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮

考题 游动滑车快轮磨损快的处理方法是()。A、更换快轮B、焊接绳槽C、掉头使用D、继续使用

考题 带的正常磨损是不可避免的,但()就要引起足够的重视。A、偏磨B、均匀磨损C、一般磨损D、严重磨损

考题 电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

考题 三个月就要更换牙刷吗?

考题 为克服固定钻套磨损后不易更换的缺点而使用快换钻套。

考题 当蜗杆、蜗条副磨损后,侧隙过大需要修理时,通常是()的方法修复。A、更换蜗杆、蜗条B、修复蜗杆、蜗条C、更换蜗杆,研刮蜗条D、更换蜗条,研刮蜗杆

考题 带陷入槽底,是因为带轮槽磨损造成的,此时修理办法是( ).A、更换轮B、更换三角带C、带槽镀铬D、车深槽

考题 当零件磨损后降低了设备是精度就要更更换。

考题 更换绞车一条刹带上的磨损的刹车块就行,无需全部更换。

考题 制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

考题 制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

考题 安全帽如果发现()、裂痕等情况,就要及时更换,确保使用安全。A、开裂B、下凹C、老化D、磨损E、脱色

考题 V型带以两侧面工作,如(),说明胶带或带轮已磨损,需更换。

考题 大小齿轮啮合,往往小齿轮磨损快,为了避免大齿轮磨损,就必须()。A、更换小齿轮B、更换大齿轮C、二者都换D、修复小齿轮

考题 填空题制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

考题 单选题滚筒直径越小,带条的磨损增大,并增加带条的()A 摩擦力B 磨损C 附加阻力

考题 填空题电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

考题 填空题当碳滑条磨损到()及时更换碳滑条。