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单选题
薄片零件的变形形式主要是（）
A

翘曲

B

弯曲

C

折断

D

卷曲

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 零件失效形式包括变形失效、磨损失效、断裂失效。()
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考题 机械零件产生变形，主要是零件的应力超过了材料的屈服极限而造成的。此题为判断题(对，错)。
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考题 桥架变形形式，主要是主梁()在使用过程中减少。A.超载B.上拱度C.弹性
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考题 零件的机械损伤的形式有（）。A变形B破损C疲劳D断裂
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考题 机械零件产生变形，主要是零件的应力超过了材料的屈服极限而造成的。
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考题 薄片零件的磨削方法？
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考题 对薄壁的铸造零件和焊接零件来说，在加工之前应作去应力处理，主要是为了消除内应力、防止变形。
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考题 桥架变形形式，主要是主梁（）在使用过程中减少。A、超载B、上拱度C、弹性
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考题 角材零件经淬火后，产生变形的一般形式有哪些？
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考题 为减少薄片零件磨削变形，可采取哪些措施？
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考题 薄片零件磨削有何特点？如何磨削薄片零件，以减小工件的变形？
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考题 薄片工件的变形形式常为翘曲，磨削时应以（）作为首次定位表面。
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考题 校正变形的细长零件宜采用（）法；校正变形量较小的薄片零件时宜采用（）校直法。
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考题 对于一些薄壁零件、大型薄板零件、成型面零件或非磁性材料的薄片零件等工件，使用一般夹紧装置难以控制变形量保证加工要求，因此常采用（）夹紧装置。A、液压；B、气液增压；C、真空
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考题 桥架变形形式最常见的变形是主梁拱度减少。
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考题 对于一些薄壁零件、大型薄板零件、成型面零件或非磁性材料的薄片零件等工件，使用一般夹紧装置难以控制变形量保证加工要求，因此常采用（）夹紧装置。A、液压B、气液增压C、真空D、螺旋
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考题 在装配图中，对薄片零件，也应按比例画出。
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考题 机械零件的失效形式主要表现为（）、变形、断裂。
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考题 零件的变形有弹性变形、塑性变形、蠕变等形式，汽车维修中通常所说的变形是指（）。
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考题 零件在载荷作用下产生变形的基本形式有（）
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考题 零件的变形主要是由于（）、（）、（）及（）等因素造成的。
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考题 零件耗损形式有磨损、腐蚀、（）和变形。
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考题 根据载荷的作用方式不同，汽车零件将会产生变形，其基本变形形式有（）。A、拉伸变形B、压缩变形C、塑性变形D、扭转变形E、弯曲变形
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考题 零件变形的表现形式有哪些？
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考题 多选题零件失效形式常有（）。A磨损B变形C断裂D尺寸改变
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考题 填空题机械零件的失效形式主要表现为（）、变形、断裂。
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考题 填空题零件的变形有弹性变形、塑性变形、蠕变等形式，汽车维修中通常所说的变形是指（）。
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