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单选题
螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽其螺纹的旋向是（），其作用是防止螺旋桨（）。
A
顺时针/正车时松动
B
逆时针/倒车时松动
C
与螺旋桨正转方向相反/正车松动
D
与螺旋桨倒转方向相反/倒车松动
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解析：
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考题
螺旋桨与尾轴联接的紧固螺帽其螺纹的旋向是(),其作用是防止螺旋桨()。
A、顺时针/正车时松动B、逆时针/倒车时松动C、与螺旋桨正转方向相反/正车松动D、与螺旋桨倒转方向相反/倒车松动
考题
推力轴承的主要作用是(),尾轴管的主要作用是()。
A、承受主机活塞、连杆部分重量/支持螺旋桨和尾轴重量B、传递推力/承受部分尾轴重量，安装轴承及附件C、承受轴向和径向力/承担螺旋桨重量D、传递推力/支持螺旋桨和尾轴重量，安装轴承及附件
考题
目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是:()
A、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨B、中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨C、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨D、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨
考题
目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接形式有多种,其中()取消了舵。Ⅰ、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨Ⅱ、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨Ⅲ、中速电动机通过Z型驱动带动螺旋桨Ⅳ、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨Ⅴ、中速电动机通过减速齿轮箱及尾轴连接螺旋桨
A、仅仅是ⅡB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）A、中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B、尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C、尾轴前端法兰多可拆式D、尾轴轴承设置不尾管内
考题
关于尾轴与螺旋桨的紧固，下列说法中不正确的是（）。A、尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B、尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C、紧固螺帽外的导流罩应水密，防止螺纹产生锈蚀D、螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
考题
单选题螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽其螺纹的旋向是（），其作用是防止螺旋桨（）。A
顺时针/正车时松动B
逆时针/倒车时松动C
与螺旋桨正转方向相反/正车松动D
与螺旋桨倒转方向相反/倒车松动
考题
单选题目前，电力推进的船舶，推进电动机与螺旋桨的连接形式有多种，其中（）取消了舵。 a．低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨； b．低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨； c．中速电动机通过Z型驱动带动螺旋桨； d．中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨； e．中速电动机通过减速齿轮箱及尾轴连接螺旋桨。A
仅仅是bB
c+d+eC
c+dD
b+c+d
考题
单选题关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）A
中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B
尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C
尾轴前端法兰多可拆式D
尾轴轴承设置不尾管内
考题
单选题尾柱是船尾结构中的强力构件，其作用是（）。 Ⅰ支持舵与螺旋桨； Ⅱ改善航行性能； Ⅲ增强船尾结构强度； Ⅳ保护舵与螺旋桨。A
Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅣC
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ.ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题目前，电力推进的船舶，推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是（）。A
低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨B
中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨C
中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨D
低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨
考题
单选题关于尾轴与螺旋桨的紧固，下列说法中不正确的是（）。A
尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B
尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C
紧固螺帽外的导流罩应水密，防止螺纹产生锈蚀D
螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
考题
单选题螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽，其螺纹应是（）。A
右旋B
左旋C
与螺旋桨正转方向相反D
与螺旋桨正转方向相同
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