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单选题
缸套内表面常见的腐蚀形式是（）。
A

低温腐蚀

B

高温腐蚀

C

穴蚀

D

汽蚀

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。 A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、表面疲劳磨损
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考题 对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套
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考题 为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C.高于燃油中硫燃烧产物的露点D.低于燃油中硫燃烧产物的露点
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考题 缸套内表面常见的腐蚀形式是（）。A、低温腐蚀B、高温腐蚀C、穴蚀D、汽蚀
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考题 气缸套内壁的常见腐蚀形式是（）A、电化学腐蚀B、低温腐蚀C、穴蚀D、汽蚀
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考题 气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
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考题 下列关于气缸套低温腐蚀的论述中，正确的是（）A、缸壁温度越低就越不会发生低温腐蚀B、缸壁温度越高就越不会发生低温腐蚀C、气缸壁上的润滑油碱性越低就越不会发生低温腐蚀D、气缸套内壁经表面镀铬处理后就可能避免低温腐蚀的损害
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考题 单选题通常缸套的穴蚀多发生在（）。A 十字头机缸套外表面B 十字头机缸套内表面C 筒形活塞机缸套外表面D 筒形活塞机缸套内表面
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考题 单选题下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是（）。A 减小缸套振动B 增加缸套壁厚C 改进水流的流动状况D 彻底排除冷却膛内的空气
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考题 单选题缸套内表面沿轴向出现平行直线状拉痕，说明有（）。A 熔着磨损B 磨粒磨损C 腐蚀磨损
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考题 单选题气缸套内表面受到的腐蚀通常是（）。A 高温腐蚀B 低温腐蚀C 电化学腐蚀D 穴蚀
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考题 单选题气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。A Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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考题 单选题气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A ①④B ②④C ①③D ②③
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考题 单选题拉缸时，气缸套与活塞组建发生（）。A 磨粒磨损B 腐蚀磨损C 粘着磨损D 表面疲劳磨损
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考题 单选题下列有关腐蚀的说法中正确的是（）。A 活塞顶的腐蚀是低温腐蚀B 排气阀是低温腐蚀C 缸套内壁是高温腐蚀D 缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀
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考题 单选题缸套内表面的低温腐蚀通常是由（）引起的。A 硝酸B 氢氧化钠C 硫酸D 盐酸
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考题 单选题气缸套内表面可能发生的磨损形式有（）。A 磨粒磨损B 腐蚀磨损C 粘着磨损D A、B、C
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考题 单选题气缸套内表面残生的腐蚀失效是（）。A 宏观电化学腐蚀B 微观电化学腐蚀C 化学腐蚀D A、B、C
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考题 单选题通常在柴油机中可能发生穴蚀的部件是（）。 ①喷油泵柱塞表面； ②缸套内表面； ③缸套外表面； ④白合金表面； ⑤高压油管内表面； ⑥喷油泵出油阀。A ①+②+③+⑤+⑥B ②+③+④+⑤+⑥C ①+③+④+⑤+⑥D ①+②+④+⑤+⑥
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考题 单选题柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A ①+②+③+④B ①+③+④+⑥C ①+③+⑤+⑥D ①+②+③+⑤
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考题 单选题如发现缸套两注油孔之间的铸铁缸套表面发暗则表示（）。A 发生酸性腐蚀B 发生局部烧蚀C 发生局部熔差磨损D 发生局部漏气
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考题 单选题缸套内表面的故障一般有（）。 ①裂纹； ②高温腐蚀； ③低温腐蚀； ④磨损； ⑤穴蚀； ⑥擦伤。A ①+②+③+④B ①+③+④+⑥C ①+③+⑤+⑥D ①+②+③+⑤
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考题 单选题气缸套内壁的常见腐蚀形式是（）A 电化学腐蚀B 低温腐蚀C 穴蚀D 汽蚀
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