问答题在什么情况下DKZ5列车将实行紧急制动？紧急制动为何种制动方式？

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在什么情况下DKZ5列车将实行紧急制动？紧急制动为何种制动方式？

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考题地铁车辆按“故障－安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将(). A.缓解紧急制动B.产生紧急制动C.本车产生紧急制动D.本车缓解紧急制动

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考题下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().A、紧急制动时将压缩空气全部排入大气B、常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解，不影响原有列车制动系统的功能C、紧急制动施行制动，是列车很快停下来D、紧急制动中途可以缓解

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考题列车施行紧急制动排风后，为什么将紧急室排气时间设计为15s左右？

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考题列车在（）情况下可能会产生紧急制动。A、列车分离B、紧急制动环路得电C、总风欠压D、紧急制动控制保险断开

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考题列车在什么情况下会产生紧急制动？

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考题什么情况下使用列车紧急制动阀？

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考题要求列车立即制动停车，RBC向CTCS-3级车载设备发送（），列车接收到该消息后，将实施紧急制动。A、无条件紧急制动B、有条件紧急制动C、移动授权D、临时限速

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考题间接空气制动在列车分离时，施加（）。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、常用和紧急制动

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考题重载货运列车和经铁道部批准的特殊列车在什么情况下允许取消LKJ紧急制动控制？

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考题为什么先实行常用制动后在实行非常制动时列车会丧失紧急制动作用？

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考题紧急制动电磁阀不得电时列车将（）紧急制动。

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考题紧急制动按钮被按下后，列车将产生紧急制动，但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。

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考题判断题紧急制动按钮被按下后，列车将产生紧急制动，但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。A 对B 错

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考题多选题列车在（）情况下可能会产生紧急制动。A列车分离B紧急制动环路得电C总风欠压D紧急制动控制保险断开

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考题单选题LKJ运用区段控制参数编制软件中“长大下坡道取消常用制动”设置为开启，那么（）。A 列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令B 列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令C 列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令D 列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时，LKJ将直接输出紧急制动指令

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考题问答题什么情况下使用列车紧急制动阀？

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考题填空题紧急制动电磁阀不得电时列车将（）紧急制动。

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考题填空题DKZ5型车辆紧急制动回路常时（），紧急（）。

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考题问答题简述DKZ5型列车紧急制动的产生条件？

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考题单选题列车运行时，停放制动施加将触发（）。A 紧急制动UBB 紧急制动EBC 常用制动D 最大常用制动

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