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判断题
DKZ5车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题DKZ5车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2A 对B 错” 相关考题
考题 一号线地铁列车在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()。

考题 重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()m/s²。 A.0.8B.1.0C.1.2D.1.5

考题 快速(RB)、紧急制动平均减速度率为()。 A.≥1.2m/s2B.≥1.0m/s2C.≥0.83m/s2D.≥0.5m/s2

考题 在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均最大常用制动减速度为()m/s2。 A.1m/s2B.1.2m/s2C.0.8m/s2D.0.6m/s2

考题 在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,紧急制动的平均减速度不小于1.2m/s2此题为判断题(对,错)。

考题 在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均最大常用制动减速度为()m/s2。A、1m/s2B、1.2m/s2C、0.8m/s2D、0.6m/s2

考题 在超员情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:0-40km/h:()m/s2,0-80km/h:()m/s2。

考题 在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均减速度为:最大常用制动为(),紧急制动为(),快速制动为1.2m/s2。A、1m/s2B、0.8m/s2C、1.2m/s2D、1.4m/s2

考题 在超员情况下,平直线路上,车轮半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:列车从0加速到40km/h()列车从0加速到100km/h().A、≥1.0m/s2B、≥1.2m/s2C、≥0.6m/s2D、≥0.8m/s2

考题 平均减速度在额定载员情况下,在平直干燥轨道上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度80km/h时,从给制动指令到停车时()A、≥1.0m/s2B、≥1.2m/s2C、≥0.9m/s2D、≥0.6m/s2

考题 快速(RB)、紧急制动平均减速度率为()。A、≥1.2m/s2B、≥1.0m/s2C、≥0.83m/s2D、≥0.5m/s2

考题 重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()m/s²。A、0.8B、1.0C、1.2D、1.5

考题 地铁列车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.

考题 最大常用制动平均减速度为1.0m/s2。

考题 判断题地铁列车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.A 对B 错

考题 判断题DKZ5车的新车轮直径为840mm,半磨耗时为805mm,最大磨耗时为770mm。A 对B 错

考题 判断题最大常用制动平均减速度为1.0m/s2。A 对B 错

考题 单选题快速(RB)、紧急制动平均减速度率为()。A ≥1.2m/s2B ≥1.0m/s2C ≥0.83m/s2D ≥0.5m/s2

考题 多选题在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均减速度为:最大常用制动为(),紧急制动为(),快速制动为1.2m/s2。A1m/s2B0.8m/s2C1.2m/s2D1.4m/s2

考题 判断题DKZ5车型平均制动减速度,最大常用制动不小于0.83m/s2。A 对B 错

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()m/s²。A 0.8B 1.0C 1.2D 1.5

考题 单选题在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均最大常用制动减速度为()m/s2。A 1m/s2B 1.2m/s2C 0.8m/s2D 0.6m/s2

考题 多选题在超员情况下,平直线路上,车轮半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:列车从0加速到40km/h()列车从0加速到100km/h().A≥1.0m/s2B≥1.2m/s2C≥0.6m/s2D≥0.8m/s2

考题 填空题城铁车辆中定修车规程规定,DKZ5车辆的车构吊挂装置磨耗板磨耗量应≤().

考题 填空题一号线地铁列车在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()。

考题 问答题在什么情况下DKZ5列车将实行紧急制动?紧急制动为何种制动方式?

考题 填空题在超员情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:0-40km/h:()m/s2,0-80km/h:()m/s2。