考题
汽车发动机一般采用多缸发动机，多缸发动机主要有直列和（）形布置两种形式。
考题
发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。
考题
发动机紧急停机后应立即进行盘车、泵油等相关处理，否则容易造成抱缸、抱瓦等严重后果。
考题
柴油机工作中转速忽高忽低，俗称为（）。A、飞车B、拉缸C、游车D、抱瓦
考题
冷却系统易产生气阻，燃气机得不到充分冷却，会导致机件过热造成（）等事故。A、拉缸B、活塞熔化C、爆震D、抱瓦
考题
发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。A、磨粒磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、化学腐蚀
考题
发动机冷却水严重不足会造成（）。A、拉缸B、抱曲轴C、气门损坏D、正时齿轮损坏
考题
当出现热车运转连续发生明显敲缸，主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声，发动机总成应大修。
考题
大修电车抱轴箱瓦口处之椭圆度，不得超过（）mm。
考题
发动机出现热车运转连续发生明显敲缸，主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声，发动机总成应大修。
考题
发动机温度过高可造成粘缸，活塞烧顶抱瓦等严重事故。
考题
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机起动情况良好，不拉缸不烧瓦。
考题
当活塞冷却不良或因燃烧状态出现异常，则活塞可能会出现（）现象。A、抱瓦B、抱轴C、抱缸D、咬瓦
考题
柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A、抱缸B、拉缸C、敲缸
考题
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机启动情况良好，运转正常，不拉缸，不烧瓦。
考题
发动机转速突然急剧增高，失去控制，大大超过最高使用转速是指（）而言。A、游车B、飞车C、拉缸D、抱瓦
考题
发动机突然停机会（）A、轴承损坏妨碍润滑B、引起爆炸C、抱瓦拉缸D、损坏液压系统
考题
填空题大修电车抱轴箱瓦口处之椭圆度，不得超过（）mm。
考题
判断题发动机拉缸抱瓦多和大修有关。A
对B
错
考题
判断题当出现热车运转连续发生明显敲缸，主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声，发动机总成应大修。A
对B
错
考题
判断题发动机温度过高可造成粘缸，活塞烧顶抱瓦等严重事故。A
对B
错
考题
判断题发动机出现热车运转连续发生明显敲缸，主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声，发动机总成应大修。A
对B
错
考题
判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机起动情况良好，不拉缸不烧瓦。A
对B
错
考题
单选题发动机冷却水严重不足会造成（）。A
拉缸B
抱曲轴C
气门损坏D
正时齿轮损坏
考题
单选题当活塞冷却不良或因燃烧状态出现异常，则活塞可能会出现（）现象。A
抱瓦B
抱轴C
抱缸D
咬瓦
考题
单选题发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。A
磨粒磨损B
粘着磨损C
疲劳磨损D
化学腐蚀