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单选题
主机换向逻辑鉴别条件，从逻辑关系上看属于（）。
A

与门

B

或门

C

异或门

D

异或非门

参考答案

参考解析
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考题 从逻辑关系上看，教育与教学是（）的关系。A、部分与整体B、后者包括前者C、整体与部分D、前者包括后者
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考题 在主机遥控系统中，下列（）不是能耗制动的逻辑条件。A、车令与凸轮轴位置不一致B、换向完成C、主机转速高于发火转速D、停油
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考题 只要在决定某一事件的各种条件中，有一个或几个条件具备时，这一事件就会发生。我们把这种因果关系称之为（）。A、非逻辑关系B、或逻辑关系C、与逻辑关系D、与非逻辑关系
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考题 事件发生的条件具备时，事件不会发生；反之，事件发生的条件不具备时，事件发生。我们把这种因果关系称之为（）。A、或非逻辑关系B、与非逻辑关系C、非逻辑关系D、或逻辑关系
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考题 单选题在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。A 遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障B 主机停油装置或停油检测回路故障C 主机正常换向转速鉴别回路故障D 主机应急换向转速鉴别回路故障
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考题 单选题在主机遥控系统中，用YSC表示起动的准备逻辑条件，用YSL表示起动的鉴别逻辑，当把车钟手柄从微速倒车挡扳到正车全速挡，且在换向过程中（）。A YSC=0，YSL=0B YSC=0，YSL=1C YSC=1，YSL=1D YSC=1，YSL=0
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考题 单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统进行的逻辑控制程序为（）。A 换向→停油→强制制动→倒车起动B 强制制动→停油→换向→倒车起动C 换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D 停油→换向→强制制动→倒车起动
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考题 判断题从逻辑结构上看，n维数组的每个元素均属于n个向量。A 对B 错
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考题 单选题从逻辑关系上看，教育与教学是（）的关系。A 部分与整体B 后者包括前者C 整体与部分D 前者包括后者
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考题 单选题主机应急换向的逻辑条件不包括（）。A 车令与凸轮轴位置不一致B 主机转速高于换向转速C 必须停油D 有应急操作信号
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考题 单选题在起动主机遥控系统中，完成换向逻辑鉴别的元件是（）。A 凸轮轴的位置B 多路阀C 换向阀D 三位四通阀
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考题 单选题在主机遥控系统中，用于判断油门开度为零且转速低于换向转速这两个条件的逻辑回路属于（）。A 或逻辑回路B 与逻辑回路C 与非逻辑回路D 或非逻辑回路
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考题 单选题在主机遥控系统中，主机进行换向必须具有若干个逻辑条件，这些逻辑条件之间是（）关系。A 或B 与C 与非D 或非
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考题 单选题主机遥控的正常换向逻辑条件不包括（）。A 车令与凸轮轴位置不一致B 必须有停油逻辑条件C 主机转速已下降到换向转速D 有应急操作指令
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考题 单选题主机遥控系统的主起动逻辑回路中，其起动准备逻辑条件包括（）。 ①起动的鉴别逻辑； ②换向的鉴别逻辑； ③制动的鉴别逻辑； ④盘车机脱开； ⑤低于发火转速； ⑥滑油压力正常。A ①②⑥B ③④⑥C ②③⑤D ④⑤⑥
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考题 单选题二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件有（）。 ①停油； ②进排气阀顶升机构被抬起； ③符合换向鉴别逻辑； ④车令与凸轮轴位置不符； ⑤主机转速下降到允许换向转速； ⑥有应急指令。A ①②④⑤B ①③④⑥C ①③④⑤D ①②③⑥
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考题 单选题采用气动双凸轮换向的主机遥控系统，其换向逻辑条件包括（）。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②排气阀顶升机构抬起； ③已经停油； ④主机转速低于换向转速； ⑤车令与转向不一致； ⑥主机已经停车。A ①②③④B ①③④⑤C ①②③⑥D ②③④⑤
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考题 单选题在主机遥控系统中，主机起动逻辑回路的作用是（）。A 保证主机停油B 能使主机进行能耗制动C 检测起动的逻辑条件D 能完成换向操作
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考题 单选题在主机遥控中，当车令与凸轮轴位置不一直时，满足（）。A 起动鉴别逻辑B 换向鉴别逻辑C 制动鉴别逻辑D 停油控制逻辑
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考题 单选题二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件不包括（）。A 停油B 符合换向鉴别逻辑C 车令与凸轮轴位置不符D 进排气阀顶升机构被抬起
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考题 单选题在主机遥控系统中，把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡，换向鉴别逻辑YRL为1信号的时刻为（）。A 扳动车钟手柄的时刻B 车钟手柄在停车位置时刻C 车钟手柄扳到倒车位置时刻D 换向完成时刻
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