考题
电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。
考题
电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其滑阀与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。()
此题为判断题(对，错)。
考题
受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
考题
受电弓是电力机车从接触网导线获取（）的一种受流装置。
考题
静止状态下，受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力为（）。
考题
HXD3B型电力机车受电弓升不起时，严禁进行（）操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令，并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A、显示屏B、CIRC、监控
考题
在电气化铁路上，（）不带高压电。A、接触网及其相连接的部件（包括导线、承力索）B、受电弓C、电力机车主变压器的一次侧D、车辆的车体钢结构框架
考题
受电弓在降弓时开始离开接触网导线要快，避免（）。
考题
在静止状态下，受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为（）。
考题
受电弓是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种（）装置。
考题
离线是指在电力机车运行中其受电弓与接触线的机械脱开。
考题
受电弓上升时，动作开始要快，但接触导线时要求缓慢，以减少对接触网导线的冲击。
考题
在电气化铁路线上，为了保持电力机车受电弓不脱开或撞击接触网导线，要求（）和前后高低，经常保持良好状态。
考题
电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其滑阀与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。
考题
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查（）、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁升弓。A、受电弓B、走行部C、控制系统D、机车状态
考题
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查受电弓、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁（）。A、升弓B、合主断C、带载
考题
受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态。
考题
道岔应经常保持良好状态，当尖轨尖端与（）在静止状态不密贴，禁止使用。
考题
单选题在电气化铁路上，（）不带高压电。A
接触网及其相连接的部件（包括导线、承力索）B
受电弓C
电力机车主变压器的一次侧D
车辆的车体钢结构框架
考题
填空题受电弓是电力机车从接触网导线获取（）的一种受流装置。
考题
判断题电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其滑阀与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。A
对B
错
考题
填空题受电弓是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种（）装置。
考题
填空题静止状态下，受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力为（）。
考题
单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查（）、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁升弓。A
受电弓B
走行部C
控制系统D
机车状态
考题
填空题在电气化铁路线上，为了保持电力机车受电弓不脱开或撞击接触网导线，要求（）和前后高低，经常保持良好状态。
考题
单选题HXD3B型电力机车受电弓升不起时，严禁进行（）操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令，并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A
显示屏B
CIRC
监控
考题
填空题受电弓在降弓时开始离开接触网导线要快，避免（）。
考题
单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查受电弓、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁（）。A
升弓B
合主断C
带载