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单选题
某轮装载后呈中垂状态,尾倾过大且稳性过大,则应采取以下()措施来调整。
A

将首区货物移至中区

B

将中区双层底加满压载水

C

将首尖舱加满压载水

D

将中区底舱货物移至首区二层舱


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参考解析
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考题 某轮船装载后呈中拱状态,尾倾过大且初稳性高度过大,则应采取以下()措施来调整。 A、将首区货物移至中区B、将首尖舱加满压载水C、将尾区底舱货物移至中区二层舱D、将尾尖舱加满压载水

考题 某轮装载后呈中垂状态,且稳性过大,则应采取以下_________措施来调整。A.将首区货物移至中区B.将中区底舱货物移至尾区二层舱C.将首尖舱加满压载水D.将中区双层底加满压载水

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考题 单选题船舶两舷均衡装载,开航后无风浪但船舶却向一侧倾斜,说明该船()。A 稳性过大B 稳性过小C 与稳性无关D 以上均不对

考题 单选题某轮装货后呈中垂状态且尾倾过大,则宜采取下列()措施来调整。A 在船首区加压载水B 将中区压载水调至首区C 将尾部压载水调至中区D A或B

考题 单选题()采用中区压载,有利于减小过大的()变形。A 尾机船;中拱B 中机船;中垂C 尾机船;中垂D 中后机船;垂拱

考题 单选题某轮装载后漂心在船中,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。A 船舶首倾时,前者大于后者B 船舶尾倾时,前者大于后者C 船舶平吃水时,前者等于后者D 此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关

考题 单选题某轮某航次装货后排水量为18500t,垂向重量力矩为123000t.m,KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m,拟用垂向移货来解决,(垂移距离为10.0m),则应移()t。A 196.1B 162.3C 150.3D 92.5

考题 单选题船舶两舷平均装载,开航后无风浪,船舶却像一侧倾斜,说明该船() ①稳性过大 ②稳性过小 ③与稳性无关A ①B ②C ③D 都不对

考题 单选题某轮装载后呈中拱状态且稳性过小,则应采取以下()措施来调整。A 将首尖舱加满压载水B 将首区货物移至中区C 将中区双层底压载舱加满压载水D 将中区二层舱的货物移至尾区底舱

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考题 单选题某轮满载排水量Δ=8000t,在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s,根据经验,该轮的初稳性高度值()。A 过小B 正好C 过大D 与稳性无关

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考题 单选题某轮某航次装货后排水量为18500t,全船垂向重量力矩为123000t²m,KM=7.110m。如果要将初稳性高度调整到0.150m,拟用垂向移货来解决,(垂移距离为10.10m),则应移货()t。A 196.11B 162.13C 150.13D 92.15

考题 单选题某轮装载后呈中拱状态且首倾,最好是()。A 在中区加压载水B 将首部压载水移至中区C 在首区双层底加压载水D 将中区压载水移至尾部

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考题 单选题某轮装载后呈中垂状态,首倾过大且初稳性高度过大,则应采取以下()措施来调整。A 将首区货物移至中区B 将首尖舱加满压载水C 将中区底舱货物移至尾区二层舱D 将中区双层底加满压载水

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