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填空题
线路一侧有(),没有及时整治,列车长期通过时加大钢轨横向压力,可造成轨距扩大。

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考题 在线路间开挖管沟时,应尽量加大管沟开挖的边坡度或家支撑。列车通过时,沟、坑内的作业人员必须及时撤出,防止沟、坑受震动塌陷造成砸伤、挤伤。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用调整扣板整治轨距过大时,可加大钢轨内侧的扣板号码,相应减少外侧扣板的号码。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在线路曲线上安装轨撑和轨距杆,可提高钢轨横向稳定性,防止轨距扩大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 多条正线并行地段(线间距小于6.5米,没有路肩可站立避车情况),本线封锁,邻线有列车通过时,作业人员在()避车。A、道床边坡上B、站在邻线一侧路肩上C、本线两股钢轨内的线路中心D、相邻的未来车线路上

考题 在曲线段巷道,因离心力作用而产生(),此横向力使钢轨向外移动,轨距扩大;同时带动枕木外移,造成钢轨变形,还增加钢轨侧面磨耗。

考题 在线路曲线上安装轨撑和轨距杆,可提高钢轨横向稳定性,防止轨距扩大。

考题 在线路间开挖管沟时,应尽量加大管沟开挖的边坡度或家支撑。列车通过时,沟、坑内的作业人员必须及时撤出,防止沟、坑受震动塌陷造成砸伤、挤伤。

考题 机车横向振动时,可引起钢轨松动,加宽轨距。

考题 ()不会引起线路爬行。A、钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲B、钢轨温度变化C、列车制动D、钢轨轨距误差超限

考题 预防、整治导曲线轨距扩大的措施有哪些?

考题 用调整扣板整治轨距过大时,可加大钢轨内侧的扣板号码,相应减少外侧扣板的号码。

考题 线路一侧有(),没有及时整治,列车长期通过时加大钢轨横向压力,可造成轨距扩大。

考题 什么是轨距?我国城市轨道线路轨距标准如何?地铁选用钢轨的型号有哪些规定? 

考题 站台一侧邻靠线路有()通过时,另一侧停止旅客乘降或设防护栏防护。A、普通旅客列车B、快速旅客列车C、特快旅客列车D、动车组列车

考题 钢轨硬弯,()或焊接钢轨时轨头位置没有对正,可造成一端轨距过大、一端轨距过小。

考题 打磨列车进行打磨前应()。A、拨正线路方向B、矫直钢轨硬弯C、改正轨距D、全面拨正线路方向,改正轨距,矫直钢轨硬弯

考题 判断题在线路间开挖管沟时,应尽量加大管沟开挖的边坡度或家支撑。列车通过时,沟、坑内的作业人员必须及时撤出,防止沟、坑受震动塌陷造成砸伤、挤伤。A 对B 错

考题 判断题用调整扣板整治轨距过大时,可加大钢轨内侧的扣板号码,相应减少外侧扣板的号码。A 对B 错

考题 单选题打磨列车进行打磨前应()。A 拨正线路方向B 矫直钢轨硬弯C 改正轨距D 全面拨正线路方向,改正轨距,矫直钢轨硬弯

考题 单选题多条正线并行地段(线间距小于6.5米,没有路肩可站立避车情况),本线封锁,邻线有列车通过时,作业人员在()避车。A 道床边坡上B 站在邻线一侧路肩上C 本线两股钢轨内的线路中心D 相邻的未来车线路上

考题 单选题站台一侧邻靠线路有()通过时,另一侧停止旅客乘降或设防护栏防护。A 普通旅客列车B 快速旅客列车C 特快旅客列车D 动车组列车

考题 判断题机车横向振动时,可引起钢轨松动,加宽轨距。A 对B 错

考题 问答题预防、整治导曲线轨距扩大的措施有哪些?

考题 单选题()不会引起线路爬行。A 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲B 钢轨温度变化C 列车制动D 钢轨轨距误差超限

考题 判断题在线路曲线上安装轨撑和轨距杆,可提高钢轨横向稳定性,防止轨距扩大。A 对B 错

考题 填空题钢轨硬弯,()或焊接钢轨时轨头位置没有对正,可造成一端轨距过大、一端轨距过小。

考题 填空题在曲线段巷道,因离心力作用而产生(),此横向力使钢轨向外移动,轨距扩大;同时带动枕木外移,造成钢轨变形,还增加钢轨侧面磨耗。