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填空题
闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底,闸瓦插销底部环眼孔()闸瓦托底部。

参考答案

参考解析
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考题 闸瓦与闸瓦托是依靠闸瓦插销连接固定在一起。() 此题为判断题(对,错)。

考题 临修分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部厚度不小于()mm。 A.4B.8C.9D.10

考题 ()用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷,将闸瓦压紧车轮。 A、制动梁B、闸瓦托C、闸瓦D、闸瓦插销

考题 闸瓦与闸瓦托是依靠闸瓦插销连接固定在一起。

考题 闸瓦与闸瓦托采用()连接。A、螺检B、插销C、圆销D、铆打

考题 制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应集中检测。制动梁各零部件须检查,对有限度要求的零部件须()检测。A、重复B、逐件逐项C、一起D、单独

考题 闸瓦与闸瓦托采用()连接。A、螺栓B、插销C、圆销D、铆钉

考题 “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销()。

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物,闸瓦插销安装(),闸瓦插销环无丢失。A、符合规定B、位置正确C、符合要求D、正确位置

考题 闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销()安装在制动梁的闸瓦托上。A、正确B、密贴C、安全

考题 军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mm;闸瓦插销正位。A、20B、10C、18

考题 各型敞车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。

考题 基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托,()用插销装在闸瓦托上。

考题 闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底,闸瓦插销底部环眼孔()闸瓦托底部。

考题 基础制动装置的()两端装有闸瓦托,闸瓦用插销装在闸瓦托上。A、制动梁B、制动杠杆C、制动拉杆

考题 属于装卸检修作业场的检查范围和质量标准有()。A、无撞车、脱线迹象B、车门、车窗无脱落、丢失C、闸瓦、闸瓦插销无丢失D、闸瓦插销正位

考题 闸瓦及闸瓦插销折断、丢失:闸瓦下部折断时可看到有缺失;闸瓦插销丢失时,下部无法看到(),上部无法看到闸瓦插销顶部。A、闸瓦B、闸瓦及环C、闸瓦插销D、闸瓦插销及环

考题 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内正位入底,闸瓦插销下部环孔需露出,并须安装闸瓦插销环。

考题 单选题闸瓦及闸瓦插销折断、丢失:闸瓦下部折断时可看到有缺失;闸瓦插销丢失时,下部无法看到(),上部无法看到闸瓦插销顶部。A 闸瓦B 闸瓦及环C 闸瓦插销D 闸瓦插销及环

考题 判断题各型敞车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。A 对B 错

考题 判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内正位入底,闸瓦插销下部环孔需露出,并须安装闸瓦插销环。A 对B 错

考题 填空题闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底,闸瓦插销底部环眼孔()闸瓦托底部。

考题 单选题闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销()安装在制动梁的闸瓦托上。A 正确B 密贴C 安全

考题 单选题基础制动装置的()两端装有闸瓦托,闸瓦用插销装在闸瓦托上。A 制动梁B 制动杠杆C 制动拉杆

考题 单选题编入货物列车中的机械冷藏车组,闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦(),闸瓦插销正位。A 磨耗不超限B 无折断C 无破损D 无丢失

考题 填空题基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托,()用插销装在闸瓦托上。

考题 单选题“始发列车检查范围和质量标准”:闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物,闸瓦插销安装(),闸瓦插销环无丢失。A 符合规定B 位置正确C 符合要求D 正确位置

考题 单选题军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mm;闸瓦插销正位。A 20B 10C 18