考题
发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是( )。A.节温器B.散热器C.水泵D.风扇
考题
汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线，确保发动机在适宜的温度下工作。( )
考题
在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。A、散热器B、水泵C、风扇D、百叶窗E、节温器
考题
发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。
考题
发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
考题
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度的高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小
考题
节温器是冷却系用来调节冷却强度的重要机件，它的工作是否正常，对发动机的（）影响很大，间接影响了发动机的动力性能和耗油量。A、工作温度B、使用C、性能D、寿命
考题
节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A、冷却液流量B、冷却液流速C、冷却液流向D、冷却液温度
考题
冷却系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的？
考题
以下关于节温器的说法是正确的（）。A、节温器的功能是在发动机起动后暖机，以便调节冷却液温度。B、节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。C、节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。
考题
发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。A、水套B、节温器C、散热器D、水泵
考题
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小
考题
节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A、冷却水的流量B、冷却水的流速C、冷却水的流向D、冷却水的温度
考题
节温器根据发动机的温高低来改变（），从而达到调节温度的目的。A、发动机负荷B、发动机转速C、冷却水流量D、冷却流动路线
考题
水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。
考题
保证发动机在正常温度下工作，从而得到良好的动力性和经济性的部件是（）。A、散热器B、水泵C、冷却系D、节温器
考题
发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（）。A、节温器B、散热器C、水泵D、水套
考题
节温器是用来调节冷却强度，保证发动机在（）工作。
考题
（）的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内。A、节温器B、风扇C、散热器
考题
发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。
考题
单选题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。A
水套B
节温器C
散热器D
水泵
考题
单选题节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A
冷却水的流量B
冷却水的流速C
冷却水的流向D
冷却水的温度
考题
单选题节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A
冷却液流量B
冷却液流速C
冷却液流向D
冷却液温度
考题
多选题节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度高低C发动机转速高低D节气门开度大小
考题
判断题发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。A
对B
错
考题
多选题节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度的高低C发动机转速高低D节气门开度大小