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单选题
具有阻力小、舵效高并被海船广泛采用的舵是：（）
A

平板舵

B

流线型舵

C

普通舵

D

平衡舵

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 目前海船最广泛使用的舵为_____。A.不平衡舵B.平衡舵C.半平衡舵D.单板舵
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考题 舵面积系数小,舵效好,舵面积系数大,舵效变差。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于舵的以下说法错的是() A、船顺水漂流,船速与水速相同,转舵不会产生舵效B、转舵会增加船前进阻力C、转舵可能使船横倾和纵倾D、舵效与船速无关
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考题 船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是______。A.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好B.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差C.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差D.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
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考题 海船建造检验中，舵系在安装前要查阅下面那些舵结构的船用产品证书并核对实物钢印？（）A、舵叶B、舵杆C、舵轴D、舵销
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考题 船舶倒航时，几乎没有舵效的主要原因是（） ①舵速小，舵压力下降，舵压力转船力矩减小 ②舵速小，舵压力下降，舵压力转船力矩增大 ③舵叶线型不符合流线，易产生涡流，舵压力下降 ④舵叶线型不符合流线，易产生涡流，舵压力上升A、①④B、①③C、②③D、②④
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考题 船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（）A、减小阻力B、增加舵面积C、减小舵机功率D、提高舵效
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考题 海船建造检验中，下面的选项中那些是下水前对舵系不正确的检查？（）A、舵页在0位上B、舵叶在0位上固定好C、舵叶在左满舵上并固定好D、舵叶在右满舵上并固定好
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考题 单选题流线型舵的特点是：（） ①、水动力性能好； ②、舵的升力系数高； ③、舵的阻力系数低； ④、相比其他舵舵效高A ①、②、③B ②、③、④C ①、③、④D ①、②、③、④
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考题 单选题所需转舵力矩及舵机功率小，在海船上广泛应用的舵是：（）A 平板舵B 流线型舵C 普通舵D 平衡舵
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考题 单选题流线型舵的缺点是（）。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.舵效低；Ⅲ.造价高；Ⅳ.阻力大；Ⅴ.产生的水动力小。A Ⅰ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题按舵杆轴线位置分，海船上广泛采用的舵是：（）A 半平衡舵B 不平衡舵C 流线型舵D 平衡舵
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考题 单选题平衡舵的特点是：（） ①、舵绕舵轴回转所需的力矩小；②、制造方便；③、可相应减小所需的舵机功率；④、海船普遍使用A ①、②、③B ①、③C ①、②、④D ①、③、④
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考题 单选题平板形舵具有（）的特点。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.便于修造；Ⅲ.舵效高；Ⅳ.舵效低；Ⅴ.成本低。A Ⅰ＋ⅡB Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题海船广泛使用的舵是：（）A 普通舵B 流线型平衡舵C 流线型舵D 平板舵
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考题 单选题在港内操纵大型船时，随着船速的降低：（）A 舵效变差，为保向压舵角应增大B 舵效变好，为保向压舵角应增大C 舵效变差，为保向压舵角应增小D 舵效变好，为保向压舵角应增小
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考题 单选题目前海船上普遍采用的舵是（）。 Ⅰ．流线型舵； Ⅱ．平衡舵； Ⅲ．双支承舵。A Ⅰ，ⅡB Ⅰ，ⅢC Ⅱ，ⅢD Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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考题 单选题具有阻力小、舵效高并被海船广泛采用的舵是：（）A 平板舵B 流线型舵C 普通舵D 平衡舵
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考题 多选题海船建造检验中，舵系在安装前要查阅下面那些舵结构的船用产品证书并核对实物钢印？（）A舵叶B舵杆C舵轴D舵销
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考题 单选题按舵杆的轴线位置分，在海船上广泛采用的舵是（）A 半平衡舵；B 流线型舵；C 平衡舵；D 不平衡舵。
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考题 单选题平板舵又称单板舵，其主要特点是（）A 随舵角增大舵的效率变好B 失速现象发生早C 阻力小D 海船广泛应用
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考题 单选题船舶在有水流的水域航行，在相对水的运动速度不变时，舵角相同的条件下，则：（）A 顺流舵效比顶流舵效差B 顺流舵力比顶流舵力小C 顺流舵力比顶流舵力大D 顺流舵效比顶流舵效好
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考题 单选题船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（）A 减小阻力B 增加舵面积C 减小舵机功率D 提高舵效
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考题 多选题海船建造检验中，下面的选项中那些是下水前对舵系不正确的检查？（）A舵页在0位上B舵叶在0位上固定好C舵叶在左满舵上并固定好D舵叶在右满舵上并固定好
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考题 单选题海船广泛应用的舵是：（）A 平衡舵B 不平衡舵C 半平衡舵D 平板舵
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考题 单选题海船较普遍采用的舵是：（） ①、流线型舵；②、平衡舵；③、双支承舵A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③
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考题 单选题随着舵角增大舵效变坏，失速现象发生得早，阻力大的舵是：（）A 平板舵B 流线型舵C 普通舵D 平衡舵
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