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判断题
DK-1型制动机209控制最大制动减压量。
A

B


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考题 电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。 A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作

考题 在电阻制动时,DK-1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。 A、20kPa、B、60kPaC、40kPa

考题 DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制时的均衡风缸的减压量,整定值为()。

考题 DK-1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。 A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障D、重联电空阀故障

考题 DK-1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。 A、最大减压量B、最小减压量C、紧急制动D、常用速率减压至0

考题 压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1制动机中,压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量,整定值()为。

考题 压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。

考题 DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行()。A、最大减压量;B、最小减压量;C、常用制动;D、100kPA。

考题 电控制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作

考题 DK-1型制动机在机车控制电路失电的情况下会产生()。A、紧急制动B、常用制动C、最小减压量D、最大减压量

考题 压力开关209控制制动管最大减压量,208控制最小减压量。

考题 DK-1型电空制动机,设置()的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。

考题 DK-1型制动机209控制最大制动减压量。

考题 DK-1制动机中,压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,均衡风缸未减压,压力开关209未动作。

考题 单选题电控制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。A 均衡风缸减压至最大减压量B 均衡风缸减压至最小减压量C 压力开关209动作

考题 填空题DK-1型电空制动机,设置()的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。

考题 填空题DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量,整定值()为。

考题 填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,由于均衡风缸未减压,压力开关209未动作,导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使()电空阀及排风2电空阀得电。

考题 判断题压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。A 对B 错

考题 判断题DK-1制动机中,压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。A 对B 错

考题 判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,均衡风缸未减压,压力开关209未动作。A 对B 错

考题 单选题DK-1型制动机在机车控制电路失电的情况下会产生()。A 紧急制动B 常用制动C 最小减压量D 最大减压量

考题 单选题DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行()。A 最大减压量;B 最小减压量;C 常用制动;D 100kPA。

考题 判断题压力开关209控制制动管最大减压量,208控制最小减压量。A 对B 错