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单选题
在恶劣气候条件下,船舶吃水差与船长之比t/LBP应()。
A
大于2.15%
B
大于1.15%
C
小于2.15%
D
小于1.15%
参考答案
参考解析
解析:
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考题
某轮船长Lbp≤150m时,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小平均吃水dm应满足______m要求。A.dm≥0.012LbpB.dm≥0.02LbpC.dm≥0.02Lbp+2D.dm≥0.012Lbp+2
考题
当船长Lbp≤150m时,根据IMO的要求,船舶空载时其最小首吃水应满足以下_________要求。A.dF≥0.025LbpB.dF≥0.02LbpC.dF≥0.012Lbp+2D.dF≥0.02Lbp+2
考题
某船首尾平均吃水dm=5.47m,吃水差t=-1.55m,两柱间长Lbp=85m,漂心在船中后1.72m,则该轮经漂心修正后的平均吃水为()m。A、5.47B、5.44C、5.50D、5.53
考题
单选题当()不符合航行安全的要求时,船长应责成大副调整油水配置,必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ.船舶稳性; Ⅱ.船舶强度; Ⅲ.船舶吃水差; Ⅳ.舱容利用率。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ,Ⅲ,ⅣC
Ⅰ~ⅢD
Ⅱ~Ⅳ
考题
单选题73/78防污染公约规定,油船专用压载舱的容量应使船舶的船中型吃水在整个航次中()m。A
大于0.02LbpB
大于0.012Lbp+2.0C
大于0.025Lbp+2.0D
大于0.02Lbp+2.0
考题
单选题某轮船长Lbp>150m,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下()要求。A
dF≥0.02LbpB
dF≥0.012LbpC
dF≥0.02Lbp+2D
dF≥0.012Lbp+2
考题
单选题某轮船长Lbp≤150m,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下()要求。A
dF≥0.02LbpB
dF≥0.025LbpC
dF≥0.012LbpD
dF≥0.02Lbp+2
考题
单选题某轮Lbp=180m,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小平均吃水dM应满足以下()要求。A
dM≥0.025LbpB
dM≥0.02Lbp+2C
dM≥0.012LbpD
dM≥0.012Lbp+2
考题
单选题某轮卸货前的吃水差t=-0.50m,卸货量为500t,查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m,尾吃水改变量为-0.10m,则卸货后船舶的吃水差为()m。A
+0.5B
-0.5C
-1.0D
-1.5
考题
单选题某油轮装载原油后,实测第3油舱中舱空档为3.0m,该舱测孔中心在舱中心后6.10m,在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m,船长Lbp=219m,船舶右倾1.0°。则该油舱空档的横倾修正量为()m。A
+0.028B
-0.028C
+0.090D
-0.090
考题
单选题某油轮装载原油后,实测第3油舱中舱空档为3.0m,该舱测孔中心在舱中心后6.10m,在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m,船长Lbp=219m,船舶右倾1.0°。则该舱的实际空档值为()m。A
3.0B
3.028C
3.090D
2.910
考题
单选题某轮在水尺检量计算不,对吃水进行首尾线修正,已知吃水差T=-1.03m,LBP=156m,船舶首吃水点至首垂线间的水平距LF=0.5m,船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距LA=5.0m,则尾垂线修正量为()mA
+0.003B
-0.003C
+0.03D
-0.03
考题
单选题某轮船长Lbp=120m,根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为dM=5.50m,漂心距船中距离为-3.85m,吃水差设定为尾倾0.60m,则装完货后船舶的首尾吃水各为()m。A
5.15,5.85B
5.18,5.78C
5.20,5.80D
5.25,5.75
考题
单选题某船吃水差为-0.142m,船长Lbp=88m,mTC=86³9.181kN.m/cm,xf=-0.146m,现将183t货物分装于中前22.108m及中后26.138m的舱内,问应在两舱分别装()t和()t使首尾吃水相等。A
151,32B
172,11C
142,41D
163,20
考题
单选题某船LBP=128m,在Δ=18400t时船舶吃水差为-0.94m,纵稳心半径R=167m,则相应的每厘米纵倾力矩MTC=()×9.81kN.m。A
240B
250C
257D
265
考题
单选题船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差,一般纵倾不大于船长的()。A
1/100B
1/50C
1/20D
1/10
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