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泄漏试验要求列车管保压一分钟列车管压力下降不超过()千帕。

  • A、30
  • B、25
  • C、20

参考答案

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考题 《操规》规定:进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至()时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。

考题 进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CCBⅡ制动机机能实验,大闸制动位保压一分钟时应确认( )。 A.均衡风缸压力泄漏不大于7kPaB.列车管压力泄漏不大于10kPaC.均衡风缸压力泄漏不大于5kPa,D.制动缸压力变化不大于25kPa;

考题 关于水压试验主试验阶段,当停止注水补压,稳定( )min后压力下降不超过所允许压力下降数值时,将试验压力降至工作压力。A.10 B.15 C.20 D.30

考题 离心泵填料密封泄漏率要求轻质油不超过()滴/分。A、30B、25C、20D、10

考题 漏泄试验时,置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,在列车管系保压规定的时间内,要求列车管压力下降不大于()。

考题 安定保压试验:按规定标准施行减压后,同时保压,要求()内列车管压力下降不大于20kPa。

考题 一名乘客可以携带物品的重量不得超过()千克。A、30B、25C、20D、15

考题 炉顶压力小于或等于30千帕的常压高炉煤气管道的严密性试验压力为()。A、50千帕B、30千帕C、20千帕

考题 JZ-7型制动机性能试验,列车管漏泄量要求新车不超过()A、20kpaB、40kpaC、30kpaD、10kpa

考题 安定保压试验:按规定标准施行减压后,同时保压,要求1min内列车管压力下降不大于()。

考题 仪表用管路系统采用液压试验时,试验压力为1.25倍设计压力,当达到试验压力后,停压()分钟,无泄漏为合格.A、30B、10C、5D、20

考题 《运规》规定列车制动机漏泄试验要求中关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于()kPa,试验完毕后开启折角塞门。A、10B、30C、15D、20

考题 安定保压试验时,按规定标准施行减压后,同时保压,要求1min内列车管压力下降不大于()

考题 进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。

考题 机车制动实验发现排风有异状或列车管漏泄,其压力下降每分钟超过30千帕时,通知检车员及时检查处理。

考题 安定保压试验时,按规定标准施行减压后同时保压,要求()内列车管压力下降不大于20kpa

考题 施行漏泄试验,关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kpa。

考题 列车制动机全部试验中的管系漏泄试验:列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()A、10KpaB、20KpaC、30KpaD、40Kpa

考题 漏泄试验:关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,试验完毕()。

考题 乘坐动车组列车每人免费携带重量不超过()千克。A、20B、25C、30D、35

考题 制动机管系漏泄试验,列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()。A、10kPaB、20kPaC、130kPaD、40kPa

考题 判断题机车制动实验发现排风有异状或列车管漏泄,其压力下降每分钟超过30千帕时,通知检车员及时检查处理。A 对B 错

考题 填空题安定保压试验时,按规定标准施行减压后同时保压,要求()内列车管压力下降不大于20kpa

考题 填空题漏泄试验:关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,试验完毕()。

考题 单选题炉顶压力小于或等于30千帕的常压高炉煤气管道的严密性试验压力为()。A 50千帕B 30千帕C 20千帕

考题 填空题安定保压试验时,按规定标准施行减压后,同时保压,要求1min内列车管压力下降不大于()