考题
更换主管、支管、连接管时,橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后,橡胶密封圈须高出法兰()1mm以上,但不大于2mm。
A.平面B.侧面C.上面D.下面的
考题
制动管系组装,法兰用密封圈须为E型密封圈,组装法兰及压紧式快装接头须()。
A.使用组合扳手B.使用扭力扳手C.使用风动扳手D.使用呆扳手
考题
分解检修空气制动装置时,橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈须使用()密封圈。
A.E型B.O型C.Y型D.F型
考题
组合电器安装时，法兰对接前应先对法兰面、密封槽及密封圈进行检查，法兰面及密封槽应光洁、（），对轻微伤痕可平整。
考题
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生漏泄。
考题
管接头处漏油时，应（）A、使用插入式油管B、更换管接头C、拧紧管接头D、加密封圈
考题
制动缸活塞裂纹、缺损、漏泄时，须更换为装用（）橡胶密封圈的活塞。A、L型B、S型C、Y型D、O型
考题
达速安全保障措施要求，段修、站修、列检处理制动管系法兰连接部位漏泄故障时，须换装新品（）密封圈。A、B型B、C型C、普通D、E型
考题
在更换新的LNG加气枪主密封圈时，应确保密封圈沟槽清洁无杂物，安装时，应确保主密封圈的开口朝向内侧，再依次将铜环和挡圈安装上。
考题
油气分离器油气分离效果较差时，应（）。A、堵塞气孔B、更换三角法兰与低压腔连接处密封圈C、更换球形浮漂D、更换出油阀弹簧
考题
油泵轴根部出现外泄漏时，应（）。A、更换O型密封圈B、更换骨架油封C、更换密封垫片D、更换纸垫
考题
不属于更换输油臂旋转接头的副密封圈方法是（）。A、拆下旋转接头装配螺栓B、卸下连接法兰C、向后拉动连锁杆以关紧管接头D、取出主密封圈
考题
密封圈、垫及法兰盘根垫制作时应注意哪些问题？
考题
更换主管、支管、连接管时，橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰（）1mm以上，但不大于2mm。A、平面B、侧面C、上面D、下面的
考题
分解检修空气制动装置时，橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈须使用（）密封圈。A、E型B、O型C、Y型D、F型
考题
橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于（），螺栓应均匀紧固。
考题
如果主起落架减震支柱出现渗漏，要放行飞机，应做（）A、更换减震支柱B、更换密封圈C、给减震支柱加油D、不用更换密封圈，让备用密封圈起作用就行
考题
制动管系组装，法兰用密封圈须为E型密封圈，组装法兰及压紧式快装接头须（）A、使用组合扳手B、使用扭力扳手C、使用风动扳手D、使用呆扳手
考题
单选题在每次组装轮胎时，必须更换（）A
O型密封圈B
法兰C
锁圈
考题
填空题组合电器安装时，法兰对接前应先对法兰面、密封槽及密封圈进行检查，法兰面及密封槽应光洁、（），对轻微伤痕可平整。
考题
判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生漏泄。A
对B
错
考题
填空题橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于（），螺栓应均匀紧固。
考题
问答题密封圈、垫及法兰盘根垫制作时应注意哪些问题？
考题
单选题分解检修空气制动装置时，橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈须使用（）密封圈。A
E型B
O型C
Y型D
F型
考题
单选题制动管系组装，法兰用密封圈须为E型密封圈，组装法兰及压紧式快装接头须（）A
使用组合扳手B
使用扭力扳手C
使用风动扳手D
使用呆扳手