考题
车身是用那两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的?
考题
钣金件变形修复的方法有( )。
A锤击校正B火焰校正C托模修平D修平刀修平
考题
简述铝合金钣金件淬火后，出现裂纹的排除方法？
考题
铝合金钣金件淬火后，出现裂纹的产生原因及排除方法？
考题
铝合金钣金件热处理后，过烧产生的原因及排除方法？
考题
结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）
考题
钣金件的检验方法有（）。A、检视法B、展开法C、测量法D、探测法
考题
用探测方式对钣金件检验的方法有浸油锤击、水压和目测等。
考题
铝合金钣金件热处理后，机械性能不合格产生的原因及排除方法？
考题
若新钣金件的尺寸和位置确定后，即将其（）就位。A、焊接B、黏结C、螺栓D、扎带
考题
车身钣金件的损伤种类有几种，其中简单的是钣金件纯的凹陷，较复杂的皱纹，凹痕重叠。
考题
新的钣金件应留有（）mm左右的搭接宽度。A、15B、20C、25D、30
考题
钣金件正确定位后，用（）切去位于连接区域的搭接部分。A、切割砂轮B、铰刀C、錾子D、锉刀
考题
整体式车身中更换结构性钣金件应采用（）定位。A、芯钣金件与周围的关系确定位置B、极限测量法C、机械测量法D、尺寸测量法
考题
钣金件修复面中若存在不能安全修复的轻微折曲变形，通常采用更换钣金件方法处理。
考题
车身是用（）和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。
考题
铝合金钣金件淬火后，产生翘曲的原因及其预防和排除方法？
考题
判断题钣金件修复面中若存在不能安全修复的轻微折曲变形，通常采用更换钣金件方法处理。A
对B
错
考题
单选题车身表面严重腐蚀的钣金件和涂层需要采用的修复方法是（）。A
重作涂层B
去除旧涂层并涂新C
维修或更换
考题
多选题钣金件的检验方法有（）。A检视法B展开法C测量法D探测法