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液压系统中的高压油路应采用（）管。

  • A、钢
  • B、尼龙
  • C、橡胶
  • D、铜

参考答案

更多 “液压系统中的高压油路应采用（）管。A、钢B、尼龙C、橡胶D、铜” 相关考题
考题 某工作面采煤机在工作中液压牵引部突然产生异常响声，其原因是（ ）。A.主油路系统缺油B.液压系统中混入空气C.主油路系统有外泄漏D.液压泵或液压马达损坏
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考题 液压钻车液压系统采用高压变量系统、油路左右对称、系统保护齐全。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 液压油由油滤保持干净它位于每个液压系统()A、油箱加油系统和正常刹车系统上的高压油滤B、每一液压油路上的回流油路油滤C、发动机泵和蓝系统电动泵的壳体排油油滤D、ABC都有
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考题 分置式液压系统农具提升时抖动的原因之一,是()密封不严.A.低压油路B.高压油路C.油路D.壳体
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考题 场（厂）内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸达到终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统损坏，为控制场（厂）内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置()A:安全阀B:切断阀C:止回阀D:调节阀
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考题 冷却器一般安装在液压系统的出油管路或高压油路上。
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考题 设备液压系统原理图是以管路连接液压元件的代号，组成的（）。A、主油路B、进油路C、回油路D、进油路和回油路
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考题 全液压输油臂液压系统装置采用的是浮动油路设计。
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考题 全液压转向机的进油路应使用高压油管，出油路可以采用低压油管。
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考题 如何排出液压道岔油路系统中的空气？
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考题 高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。
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考题 对于大功率、重载、高速的中、高压液压系统，其调速回路一般选用（）。A、进油路节流调速回路B、回油路节流调速回路C、容积节流调速回路D、容积调速回路
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考题 设备液压系统原理图是以（）连接液压元件的代号，组成的进油路和回油路。A、管件B、管路C、油缸D、油泵
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考题 设备液压系统原理图是以管路连接（）的代号，组成的进油路和回油路。A、液压元件B、管件C、油泵D、控制阀
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考题 起货机闭式起升液压系统中，在油马达转向改变或停止时，主油路承受高压的始终是同一管路。
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考题 舵机闭式液压系统必须向主油路（）补油。A、低压侧B、高压侧C、低压测、高压测同时D、不一定
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考题 在液压系统中，为了提高液压缸回油路的压力，增加进给运动的平稳性，在液压缸的回油路上设置（）。
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考题 CLG888工作液压系统油路采用（）、双泵合流技术。
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考题 常流式液压动力转向系统，当转向盘不转动时，分配阀中的滑阀处于中间位置，动力缸的两腔均与（）。A、回油路不相通B、回油路相通C、高压油路相通D、高压油路不相通
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考题 液压传动系统中的减压回路是对（）进行减压 A、增压油路B、某一低压油路C、主油路D、所有油路
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考题 液压系统中的蓄能器是串联接在液压系统的油路中的。
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考题 液压回路在液压系统中是（）。A、主油路；B、辅助油路；C、主辅油路均有；D、旁路油。
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考题 单选题场（厂）内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升髙，造成液压系统损坏。为控制场（厂）内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置（）。A 安全阀B 切断阀C 止回阀D 调节阀
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考题 判断题全液压转向机的进油路应使用高压油管，出油路可以采用低压油管。A 对B 错
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考题 单选题液压系统中，可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统破坏。因此系统中必须设置（ ），用于控制系统最高压力。A 护顶架B 安全阀C 制动器D 转向器
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考题 判断题高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向。A 对B 错
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考题 填空题在液压系统中，为了提高液压缸回油路的压力，增加进给运动的平稳性，在液压缸的回油路上设置（）
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