考题
车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。
A、主切削力B、轴向力C、径向力
考题
车削细长轴工件若不采取措施，会车出腰鼓形工件。
考题
细长轴的刚性很差，在切削力，重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形，车削中极易产生（）
考题
削细长轴时，影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是（）。A、主切削力B、轴向力C、径向力
考题
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
考题
车削细长轴时，由于刚性较弱，可在细长轴车刀上磨制（）以提高工艺系统刚性。A、过渡刃B、消振棱C、负倒棱D、刀尖圆弧
考题
车削细长轴时，如不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形，车削后的轴会出现（）形状。A、腰鼓B、马鞍C、锥体D、椭网
考题
对不宜调头装夹、车削的细长轴，可安装跟刀架或中心架进行车削，以增加工件的（），抵消径向切削力，减小工件变形。A、强度B、硬度C、刚度D、韧性
考题
车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。A、主偏角B、副偏角C、主后角D、副后角
考题
车削细长轴时，为了减少切削力和切削热，车削的前角应取为（）。A、＜15°B、＞30°C、15°～30°
考题
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。
考题
车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。A、轴向力B、前角C、主偏角D、径向力
考题
细长轴车削有何特点？细长轴车削应采取哪些工艺措施？
考题
（）不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力。A、加大前角B、减小后角C、采用正的刃倾角D、减小倒棱宽度
考题
采用专用拉紧装置车削细长轴，由于（）的作用，反拉顶尖与在车削中因切削热而产生线膨胀对工件能自行拉紧。A、轴向力B、径向力C、重力D、切削力
考题
车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
考题
车削细长轴时，在切削力的作用下，工件因弹性变形而出现“让刀”现象，这时工件将产生（）。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差
考题
车削细长轴时如不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形，车完的轴会出现（）现象。A、腰鼓B、马鞍C、锥体
考题
在车削细长轴时如不采取任何工艺措施，加工完的轴会出现马鞍形。
考题
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角
考题
车削长径比L/D10的细长轴类零件在没有使用中心架时由于径向作用力会使车削工件成为中凸形。
考题
简述车削的工艺特点及应用？车细长轴的主要问题是什么？加工中常采取哪些措施？（中心架、跟刀架）
考题
车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。
考题
车削细长轴时，为了减小径向切削力，避免工件产生弯曲变形，应（）车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大
考题
判断题车削长径比L/D10的细长轴类零件在没有使用中心架时由于径向作用力会使车削工件成为中凸形。A
对B
错
考题
填空题车削细长轴时为防止切削力使轴变形，常用的机床附件是（）和（）