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我国旅客列车的列车管规定压为()。

  • A、550kPa
  • B、600kPa
  • C、650kPa
  • D、500kPa

参考答案

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考题 列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。

考题 操规对列车制动机简略试验时规定:列车管达到规定压力后,自阀施行()减压并保压1min,测定列车管贯通状态。 A、最小有效B、最大有效C、100kPaD、140kPa

考题 我国货车列车管定压一般为()kPa,客车一般为()kPa。

考题 常用限压阀在列车管的定压为600kpa时,限压值为()。

考题 我国客运列车的列车管定压为()。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa

考题 我国客运列车的列车管定压为()kPa。

考题 我国货物列车的列车管定压为()。A、550kPaB、500kPa或600kPaC、450kPaD、600kPa

考题 《技规》规定:在客列检作业后,旅客列车始发前或中间站停车超过20分钟均须进行()试验。

考题 列车管定压500Kpa,则均衡风缸和()的压力也应与列车管相同。

考题 列车管定压为500kpa时,列车管减压140kpa,制动缸压力应为()。A、240—260kpaB、280—340kpaC、340—360kpaD、420—450kpa

考题 (列车管定压为500kPa)电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应:()A、≤3sB、≤4sC、≤5sD、≤6s

考题 旅客列车的列车管最大有效减压量定为()。

考题 列车管定压为600 kPa时,初减压量为50 kPa

考题 DKl制动机过充压力消除时间为120~180s,列车管恢复定压,并不得产生()。

考题 列车管的定压5kg/c㎡时,紧急限压阀的调整压力为0-3kg/c㎡。()

考题 货运机车用JZ-7型制动机列车管定压为()。

考题 过量供给是指列车管压强超过了()的定压。

考题 “总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施:总风压力低于列车管定压时,立即(),检查处理。A、降速B、缓解C、紧急停车

考题 简述列车管定压500kpa时,自阀施行最大有效减量为多少?

考题 单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施:总风压力低于列车管定压时,立即(),检查处理。A 降速B 缓解C 紧急停车

考题 单选题(列车管定压为500kPa)电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应:()A ≤3sB ≤4sC ≤5sD ≤6s

考题 填空题列车管定压500Kpa,则均衡风缸和()的压力也应与列车管相同。

考题 填空题我国货车列车管定压一般为()kPa,客车一般为()kPa。

考题 单选题牵引旅客列车时列车管的定压应调至()A 600kPAB 800kPAC 500kPAD 400kPA

考题 单选题牵引临时旅客列车时列车管的定压应调至()A 500kPAB 600kPAC 800kPAD 700kPA

考题 判断题列车管定压为600 kPa时,初减压量为50 kPaA 对B 错

考题 填空题货运机车用JZ-7型制动机列车管定压为()。