考题
中心锚结布置原则是：在曲线区段，一般设在靠（）的一侧。A.曲线多、半径小B.曲线多、半径大C.曲线少、半径小D.曲线少、半径大
考题
二轴转向架固定轴距较小,在()通过能力比三轴转向架要好。
A.曲线B.上坡C.下坡D.隊道
考题
三轴转向架的曲线通过性能优于二轴转向架()
此题为判断题(对，错)。
考题
当锚段关节处于直线和曲线共有区段且曲线半径不相等时，中心锚结应设在靠曲线多，半径小的一侧。
考题
多轴转向架通过小半径曲线时会有困难，主要是因为（）。A、轴距长B、轮轴多C、轮对多D、轴箱紧凑
考题
多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为轴距长。
考题
中心锚结布置原则是：在曲线区段，一般设在靠（）的一侧。A、曲线多、半径小B、曲线多、半径大C、曲线少、半径小D、曲线少、半径大
考题
当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时，该锚段的中心锚节应设在偏离锚段中间位置靠近（）的一侧。A、直线少B、直线多C、曲线多D、曲线半径小
考题
（）轴转向架容易通过曲线。A、2B、3C、4D、多
考题
动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，困难条件下，通过曲线半径为（）的曲线时，限速（），不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
考题
由于两轴转向架固定轴距小，在曲线运行中的动力性能比三轴转向架优越，因而现在均倾向于采用二轴转向架。
考题
对于转向架各轴而言，只要给（）以适当的自由横动量，就能显著改善转向架通过曲线的能力。A、第一轴B、中间轴C、第三轴D、第一、三轴
考题
DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。
考题
二轴转向架固定轴距较小，（）通过能力比三轴转向架要好。A、曲线B、上坡C、下坡D、隧道
考题
多轴转向架的要求不包括（）。A、尽量使每根车轴均匀承载B、增加簧下质量C、灵活通过曲线
考题
Z151蒸汽吊车使用二轴转向架，固定轴距（）毫米规定可通过半径为60米曲线。
考题
Z601蒸汽吊车使用三轴转向架固定轴距2600毫米，可以通过半径150米的曲线。
考题
多选题当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时，该锚段的中心锚节应设在偏离锚段中间位置靠近（）的一侧。A直线少B直线多C曲线多D曲线半径小
考题
单选题中心锚结布置原则之一是：在曲线区段，一般设在靠（）的一侧。A
曲线多、半径小B
曲线多、半径大C
曲线少、半径小D
曲线少、半径大
考题
判断题由于两轴转向架固定轴距小，在曲线运行中的动力性能比三轴转向架优越，因而现在均倾向于采用二轴转向架。A
对B
错
考题
单选题多轴转向架的要求不包括A
尽量使每根车轴均匀承载B
增加簧下质量C
灵活通过曲线
考题
单选题二轴转向架固定轴距较小，（）通过能力比三轴转向架要好。A
曲线B
上坡C
下坡D
隧道
考题
问答题简述多轴转向架对均载和通过曲线的技术措施。
考题
单选题（）轴转向架容易通过曲线。A
2B
3C
4D
多
考题
填空题径向转向架通过曲线的情况，前轴和后轴都向曲线半径方向偏斜而占（）位置，使冲角为零，故称之为径向转向架。