考题
CA6140车床的丝杠螺距为20毫米。()
此题为判断题(对，错)。
考题
作为多线螺纹则在“螺距”处以________形式表示。
A.螺距×线数B.导程/线数C.导程P螺距D.导程/螺距
考题
在绘制机器传动系统图时，应该注明（ ）。
A、蜗杆齿数
B、带轮直径
C、丝杠螺距
D、电动机功率
E、齿轮齿数
考题
车床丝杠的轴向窜动将造成被加工丝杠的（）螺距误差。A、渐进性B、周期性C、非周期性
考题
采用侧轴挂轮法在直尺上刻线，其每格间距S=5.25mm，铣床工作台纵向传动丝杠螺距P丝=6mm，挂轮为70/80，分度头手柄转数n是（）。A、1B、2C、3D、4
考题
车削方法车出螺纹的螺距不正确，其原因是（）。A、主轴窜动量大B、车床丝杠轴向窜动C、车刀刃磨不正确
考题
丝杠螺距不是工件螺距的整数倍，车螺纹时应采用（）的方法。A、直进B、斜进C、开合螺母D、开倒顺车
考题
用开启和扳下开合螺母法车螺纹产生乱扣的原因是（）。A、车刀安装不正确B、车床丝杠螺距不是工件螺距的整数C、开合螺母末压下去
考题
车床丝杠螺距为6mm，车削M12的螺纹会出现（）。车床丝扛螺距为6mm，车削M24的螺纹不会出现（）。
考题
车削螺纹时，工件每转一周，车刀移动的距离（即进给量）为（）A、丝杠的螺距B、工件的螺距C、丝杠的螺距与工件的螺距之比D、工件的螺距与丝杠的螺距之比
考题
对于卧式数控车床单项切削精度中的螺纹切削精度的检验，下面说法正确的是（）。A、要检验螺纹的螺距误差B、精车60度螺纹，其螺距不超过Z轴丝杠螺距之半为合格C、要检验螺纹表面是否光洁、无凹陷D、具备螺距误差补偿装置、间隙补偿装置的机床，应在使用这些装置的条件下进行试验E、要检验螺纹中径
考题
丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。
考题
在CA6140车床上车削导程大于6MM时，必须使用扩大螺距传动路线。
考题
在丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。
考题
在精密丝杠车床上采用螺距校正装置属于（）A、误差补偿法B、就地加工法C、误差分组法
考题
车床由丝杠所产生的螺距累积误超差，可（）。A、修复推力轴承B、更换推力轴承C、修复纵向丝杠D、重配开合螺母E、更换新丝杠
考题
普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（）A、车刀安装不正确，产生半角误差。B、车刀刀尖刃磨不正确。C、丝杠螺距误差。D、车刀磨损。
考题
卧式车床的长丝杠有轴向窜动，则将使被加工螺纹产生（）螺距误差
考题
产生乱牙的主要原因是，车床丝杠螺距（）工件螺距的整数倍而造成的。A、是B、不是
考题
在高精度丝杠车床上采用丝杠螺距误差校正装置是采用（）提高加工精度。
考题
精密丝杠车床的动态测量，以标准丝杠螺距和机床丝杠螺距之（）作为主轴传至丝杠的传动比。A、差B、和的一半C、比D、差的一半
考题
n是螺纹的线数，螺纹的螺距P与导程L的关系是：P=L×n
考题
螺纹的导程和螺距有何区别？螺纹的导程S和螺距P与螺纹线数n有何关系？
考题
车单线螺纹时，为获得准确的螺距，必须（）。A、正确调整主轴与丝杠间的换向机构B、正确分线C、正确刃磨车刀D、保证工件转一周，车刀纵向移动一个螺距P
考题
数控车床车削螺纹，螺距误差较大的原因是（）。A、程序错误B、没有正确安装螺纹刀具C、切削参数不合理D、丝杠螺距补偿数据不正确
考题
单选题车单线螺纹时，为获得准确的螺距，必须（）。A
正确调整主轴与丝杠间的换向机构B
正确分线C
正确刃磨车刀D
保证工件转一周，车刀纵向移动一个螺距P
考题
单选题作为多线螺纹，则在“螺距”处以（）形式表示。A
螺距×线数B
导程/线数C
导程（P螺距）D
导程/螺距