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传动部件发生异常响声的原因,正确的是()

  • A、十字头与滑道配合间隙过小
  • B、十字头和活塞杆连接螺母松动
  • C、连杆大小头瓦间隙过小或损坏
  • D、连杆的螺栓,螺母松动或断裂

参考答案

更多 “传动部件发生异常响声的原因,正确的是()A、十字头与滑道配合间隙过小B、十字头和活塞杆连接螺母松动C、连杆大小头瓦间隙过小或损坏D、连杆的螺栓,螺母松动或断裂” 相关考题
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考题 往复压缩机运动部件发生异常的声音,可能的原因为连杆螺栓、轴承盖螺栓、十字头螺母松动或断裂。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 压缩机机体产生不正常的振动,以下判断错误的是( )。 A.可能各轴承及十字头滑道间隙过小B.可能由气缸振动引起C.可能各部件结合不好D.可能地脚螺栓松动

考题 传动机构发出异常响声是因为十字头与滑道配合间隙过小。() 此题为判断题(对,错)。

考题 传动机构发出异常响声是因为连杆螺栓螺母松动或断裂。() 此题为判断题(对,错)。

考题 传动机构发出异常响声是因为连杆大头瓦和小头瓦间隙过小或烧坏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 传动机构发出异常响声是因为十字头与活塞杆连接螺母松动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当数控镗床工作台滑座、主轴箱移动有噪声时,产生此故障的主要原因是()。A、导轨润滑情况不良B、主轴箱传动丝杠轴承盖未压紧C、传动丝杠与螺母间隙过小D、传动丝杠与螺母间隙过大E、传动丝杠轴承破损F、传动丝杠联轴器松动

考题 往复式压缩机的传动部件包括曲轴、连杆、十字头销、十字头、十字头滑道、活塞杆、活塞、活塞环单向阀等。

考题 传动机构发出异常响声是因为连杆大头瓦和小头瓦间隙过小或烧坏

考题 压缩机连杆、活塞环断裂的原因,正确的是()A、螺栓拧得过紧或紧固不均B、运转中开口销断落,螺母松动或轴瓦太紧C、螺栓疲劳造成金属强度下降而断裂D、活塞卡住,气缸拉毛,环断裂致连杆受到极大负荷而拉断

考题 不是造成焦炉气压缩机油压过低的原因是()。A、油位过低B、油温高C、连杆瓦间隙过大D、十字头与活塞杆连接处松

考题 传动机构发出异常响声是因为十字头与滑道配合间隙过小

考题 传动机构发出异常响声是因为连杆螺栓螺母松动或断裂

考题 往复机的十字头是连接()的部件。A、活塞杆和曲轴B、曲轴和连杆C、活塞杆和连杆D、活塞杆和活塞杆

考题 往复式压缩机的十字头是连接()的部件A、曲轴和连杆B、连杆和活塞杆C、曲轴和活塞杆D、活塞杆与活塞杆

考题 循环机有敲击声原因:();活塞杆螺母松动,连杆轴瓦吻合不均,十字头销松动;进出口活门损坏等。A、压力降低B、杂物带入气缸C、气缸余隙过小D、液氨带入气缸

考题 下列哪些是造成前轮“摆头”的原因()A、前轮轮毂间隙过大或锁紧螺母松动B、车架变形或铆钉松动C、前轴变形或前轮轮辋变形D、转向传动机构连接部件间隙过大

考题 活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()。A、轴承或十字头间隙过小B、轴承间隙正常C、供油量充足D、润滑正常

考题 导致发动机连杆轴承响故障的原因是()。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良

考题 发动机活塞销产生异响的原因之一是()。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

考题 正时齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮固定螺母松动都会引起()。

考题 传动机构发出异常响声是因为十字头与活塞杆连接螺母松动

考题 单选题活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()A 轴承或十字头间隙过小B 轴承间隙正常C 供油量充足D 润滑正常

考题 多选题下列哪些是造成前轮“摆头”的原因()A前轮轮毂间隙过大或锁紧螺母松动B车架变形或铆钉松动C前轴变形或前轮轮辋变形D转向传动机构连接部件间隙过大

考题 多选题往复压缩机运动部件发生异常的声音,可能的原因为()。A连杆螺栓、轴承盖螺栓、十字头螺母松动或断裂B各轴承与轴承座接触不良,有间隙C主轴承、连杆大、小头瓦、十字头滑道等间隙大D曲轴与联轴器配合松动

考题 多选题循环机有敲击声原因:();活塞杆螺母松动,连杆轴瓦吻合不均,十字头销松动;进出口活门损坏等。A压力降低B杂物带入气缸C气缸余隙过小D液氨带入气缸