考题
为了满足货运机车牵引力大的特点,减少轴重转移,防止空转,采用牵引电动机()排列。
考题
东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承能减少机车通过曲线时的构架力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
降低机车牵引点高度的目的主要是为了减少轴重转移。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DF4D准高速机车的旁承是()。
A、平面摩擦式B、橡胶堆C、高圆簧D、不用旁承
考题
东风4B型内燃机车二系悬挂采用四个具有弹性的摩擦旁承，可以使机车轴重分配均匀，减少轴重转移，提高机车的（）。
考题
DF4B机车转向架采用采用八点弹性摩擦式旁承。
考题
轴重转移又称轴重再分配，它将严重影响机车（）的利用，限制机车牵引力的发挥。
考题
牵引电动机采用顺置排列可使机车在牵引工况时轴重转移较小。
考题
机车高速运行时，摩擦式旁承不能起到抑制蛇行的作用。
考题
GK1C型机车采用（）旁承。A、滚柱式B、摩擦式C、滑动式D、压力式
考题
东风4型机车承载式车体的优点是：（）。A、减少轴重转移B、重显轻、承载能力强C、减小了机车噪音
考题
当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。
考题
SS3电力机车牵引电机悬挂方式为（）半悬挂。A、吊耳B、架承式C、抱轴式D、体承式
考题
内燃机车采用承载式车体的优点是（）A、减少轴重转移B、重量轻、承载能力强C、减小了机车噪声D、增加轴重转移
考题
轴重心转移的概念是（）A、机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量B、当机车产生牵引力时各轴轴重心变化C、当机车起动时，没有轴重心转移D、当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同
考题
对机车轴重转移有影响的有（）。A、轴重B、牵引销（心盘）高度C、电动机布置方式D、旁承的形式及个数
考题
降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。
考题
多选题对机车轴重转移有影响的有（）。A轴重B牵引销（心盘）高度C电动机布置方式D旁承的形式及个数
考题
单选题DF4D准高速机车的旁承是（）A
平面摩擦式B
橡胶堆C
高圆簧D
不用旁承
考题
单选题GK1C型机车采用（）旁承。A
滚柱式B
摩擦式C
滑动式D
压力式
考题
单选题内燃机车采用承载式车体的优点是（）A
减少轴重转移B
重量轻、承载能力强C
减小了机车噪声D
增加轴重转移
考题
判断题降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。A
对B
错
考题
单选题SS3电力机车牵引电机悬挂方式为（）半悬挂。A
吊耳B
架承式C
抱轴式D
体承式
考题
单选题东风4型机车承载式车体的优点是：（）。A
减少轴重转移B
重显轻、承载能力强C
减小了机车噪音
考题
单选题轴重心转移的概念是（）A
机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量B
当机车产生牵引力时各轴轴重心变化C
当机车起动时，没有轴重心转移D
当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同