考题
加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。
A、底面B、侧面C、顶面D、轴承孔
考题
加工箱体零件时,应选择装配基准面为精基准。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在选择加工箱体类零件精基准时,应优先考虑()。
A、基准重合B、基准统一C、互为基准D、自为基准
考题
箱体零件总是呈中空形态，为了增加箱体的刚性，通常（）。A、增加箱体壁厚B、在箱体内部布置加强肋C、在箱体外部布置凸台
考题
加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？
考题
箱体零件加工时定位基准选择应按基准重合的原则，以保证各加工表面相互位置精度。
考题
箱体零件加工时的定位基准选择时为何常遵循“基准统一”的原则？
考题
在加工箱体零件，如减速箱，由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间，都有较高的（），精度和（）清度要求，为此在选择基准时，应优先考虑（）的原则，以避免因（）次数等多而带来积累误差。
考题
由于箱体零件有面积较大的平面，而孔系加工精度要求高，需要经过多次装夹，所以必须采用（）的原则。A、基准重合B、基准统一C、互为基准D、粗精基准分开
考题
选择箱体零件的粗基准时，应保证所有轴承孔都有必要的加工余量。
考题
箱体零件总是呈中空形态，为了增加箱体刚性，通常（）。A、增加箱体壁厚B、在箱体内部布置加强肋C、在箱体外部布置凸台
考题
箱体零件孔与孔之间、孔与平面之间以及平面与平面之间都有较高的尺寸精度和相互位置精度要求。而这些要求的保证，与（）的选择有很大关系。A、粗基准B、精基准C、加工基准D、定位基准
考题
箱体是机床的基础零件之一，由于变速、换向等要求，箱体内装有轴、轴承、各种齿轮、离合器、操纵手柄、盖板等零件或组件，这些零件的装配精度，取决于箱体本身的加工精度。
考题
设计箱体零件加工工艺时，一般需要采用统一基准原则。
考题
箱体类零件加工时，定位基准选择优先考虑（）原则。A、基准重合B、基准统一C、互为基准D、自为基准
考题
设计箱体零件加工工艺时，常采用基准统一原则。
考题
加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
考题
某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小，在划线时要特别注意找正（）以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。A、轴孔尺寸B、箱体内壁C、箱体外壁D、箱体对角
考题
加工箱体类零件时，应选择装配基准面为精基准。
考题
箱体零件外形较复杂，划线时应注意（）。A、进行加工工艺分析B、确定第一划线位置C、划十字找正线D、划垂直线E、找正箱体零件的内壁
考题
箱体零件以预先铸出的主轴孔为粗基准的目的，主要是使加工面与不加工面壁厚均匀。
考题
单选题加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。A
底B
侧C
上D
轴承孔
考题
填空题加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
考题
判断题加工箱体零件时，应选择装配基准面为精基准。A
对B
错
考题
单选题在选择加工箱体类零件精基准时，应优先考虑（）。A
基准重合B
基准统一C
互为基准D
自为基准
考题
问答题加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？
考题
单选题箱体类零件加工时，定位基准选择优先考虑（）原则。A
基准重合B
基准统一C
互为基准D
自为基准