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带轮工作表面的光洁度要适当，过高易打滑、过低则带与轮工作面（）。

  • A、产生跳动
  • B、产生震动
  • C、加剧磨损
  • D、易老化

参考答案

更多 “带轮工作表面的光洁度要适当，过高易打滑、过低则带与轮工作面（）。A、产生跳动B、产生震动C、加剧磨损D、易老化” 相关考题
考题 带在工作时产生弹性滑动,是由于()。 A.带的预紧力不够B.带与带轮间的摩擦系数偏低C.带的紧边与松边拉力不等D.带绕过带轮产生离心力
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考题 为了保证三角带的工作面与带轮轮槽工作面之间的紧密贴合，轮槽的夹角应略小于带的夹角。()
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考题 V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（　　）。 A． 使V带在轮槽内楔紧 B． V带工作后磨损 C． V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小 D． 改善V带轮受力状况
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考题 带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A带不是绝对挠性件B带与带轮间的摩擦系数偏低C带的紧边与松边拉力不等D带绕过带轮产生离心力
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考题 带传动机构工作时出现打滑可采用的调节方法（）。A增加带轮直径B减小两带轮中心距C减小带轮直径D增加两带轮中心距
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考题 下列关于V带安装时的要求说法错误的是（）。A、无需保持带轮与轴的同心度。B、带轮工作面的表面粗糙度要适当，一般为Ra1.6。C、带的预紧力要适当。D、对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。
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考题 三角带陷入轮缘太深，则会使三角带的底面与轮槽的底面接触，从而导致（），使三角带与带轮之间磨擦力丧失。A、三角带打滑B、三角带发热C、三角带两侧工作面接触不良D、三角带两侧工作面接触面积减少
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考题 皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的，要产生摩擦力必须有足够的初张力，使皮带压紧带轮。（）
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考题 带在工作时产生弹性滑动，是由于_带的紧边与松边拉力不等（）。A、带不是绝对挠性件B、带与带轮间的摩擦系数偏低C、带的紧边与松边拉力不等D、带绕过带轮产生离心力
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考题 带轮装在轴上后要检查轮的径向圆跳动量和（）。A、键的松紧度B、端面圆跳动量C、轮工作面光洁度D、轮的平衡
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考题 在带轮装配过程中，要保证两带轮相互位置的正确性，否则，由于两带轮错位或倾斜而引起皮带张紧力不均，导致皮带（）。A、断裂B、磨损C、老化D、打滑
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考题 依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）。A、平带B、三角带C、V带D、同步带
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考题 带轮表面太粗糙，会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。
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考题 带传动的主要失效形式是（）及带与带轮的磨损。A、打滑B、疲劳损坏C、电机地脚松动D、带突然拉断
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考题 张紧力不足而引起带轮打滑，若不及时调整将导致带的急剧磨损。
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考题 V带传动机构的装配要求有（）。A、带轮的正确安装B、两轮的中间平面应重合C、带轮工作表面的表面粗糙度要适当D、带在带轮的包角不能太小E、带的张紧力要适当
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考题 加弹机运行过程中，龙带惰轮松动对运行产生的影响是（）。A、龙带跑偏B、龙带电机负载增大C、惰轮咬死D、龙带打滑
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考题 V带轮与电机V带轮要共面，V带轮不允许有明显的摆动和跳动。
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考题 V带带速过高或过低都容易产生打滑，在V设计中，若带速不在标准规定的范围，应重选（）A、带的型号B、小带轮直径C、中心距D、都不正确
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考题 带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。 A、带不是绝对挠性体B、带与带轮间的摩擦系数偏低C、带绕过带轮时产生离心力D、带的松边与紧边拉力不等
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考题 作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40o，相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则（）。
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考题 V带是一种无接头的环形带，其工作面是与轮槽相接触的（），带与轮槽底面（）。
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考题 依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）A、平带B、三角带C、V带
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考题 V带两工作面的夹角θ为（），V带轮的槽形角θ应小于θ角。
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考题 带传动工作时产生弹性滑动是因为（）。A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时打滑D、带和带轮间摩擦力不够
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考题 单选题下列关于V带安装时的要求说法错误的是（）。A 无需保持带轮与轴的同心度。B 带轮工作面的表面粗糙度要适当，一般为Ra1.6。C 带的预紧力要适当。D 对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。
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考题 单选题依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）A 平带B 三角带C V带
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