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蓄电池极柱和线夹涂凡士林有什么好处?


参考答案

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考题 蓄电池极柱、联条折断时,极柱折断可采用蓄电池极柱焊接机修复,但联条折断应及时更换,不能进行修复使用。此题为判断题(对,错)。

考题 涂膜防水层加设胎体增强材料有什么好处?

考题 如果密封蓄电池的极柱或外壳温度过高,可能的原因有哪些,怎么办?

考题 蓄电池排列整齐,表面整洁、无破损,固定可靠;蓄电池之间连接片(线)安装紧固,无松动;气塞(),排气畅通;金属零部件涂凡士林或其他防护材料。 A.可靠B.齐全C.完整D.清洁

考题 为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象,在轮机员的管理工作中,轮机长应特别关注:() A、蓄电池壳体和盖子的除尘B、按时进行过充电和定期进行全容量放电C、极柱上涂的凡士林油膜是否合格D、注液孔上胶塞是否旋紧

考题 硬母线铜铝过渡防止氧化措施:(1)一般可涂少量的中性凡士林。(2)使用特制铜铝过渡线夹。() 此题为判断题(对,错)。

考题 蓄电池安装施工要点,蓄电池组各级电池之间连接线搭接处清洁后涂()。A、凡士林B、酒精C、甘油D、电力复合脂

考题 蓄电池的正接线柱刻有“+”号,其柱涂为()。

考题 蓄电池的负接线柱刻有“-”号,其柱涂为黄色、白色和()。

考题 蓄电池搭铁极柱接错时,为什么会烧坏交流发电机硅二极管?

考题 并沟线夹螺栓直线或分支连接前,()。A、用钢丝刷除去导线线头和并沟线夹线槽内壁上的氧化层B、用钢丝刷除去导线线头和并沟线夹线槽内壁上的污物C、涂上凡士林锌膏粉(或中性凡士林)

考题 蓄电池是由极板、隔板、()、连接板与极柱和电解液组成。

考题 铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“+”和“-”,同时在负接线柱上涂()。A、红色B、绿,白,黄等色C、黑色D、棕色

考题 蓄电池排列整齐,表面整洁、无破损,固定可靠;蓄电池之间连接片(线)安装紧固,无松动;气塞(),排气畅通;金属零部件涂凡士林或其他防护材料。A、可靠B、齐全C、完整D、清洁

考题 蓄电池正极柱上通常涂()。A、红色B、蓝色C、绿色D、黑色

考题 为了防止蓄电池的接线柱氧化,通常可在接线柱上涂一层油漆。

考题 如果是加液电池应检查电解液面的高度(应超出极板高度10~15mm)或参照电池外壳的刻度标线进行添加,电池极柱表面应()A、涂防绣漆B、涂抹凡士林

考题 蓄电池极柱、联条折断时,极柱折断可采用蓄电池极柱焊接机修复,但联条折断应及时更换,不能进行修复使用。

考题 定位线夹安装正确,与接触线接触面应涂()A、黄油B、凡士林C、润滑油D、导电介质

考题 铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“+”和“-”,同时在正接线柱上涂()。A、红色B、白色C、绿色D、黄色

考题 更换蓄电池时,应()。A、先拆下蓄电池正极线柱B、先拆下蓄电池负极线柱C、不必考虑音响系统是否有密码

考题 隔离开关触头及导电臂检修关键工艺质量控制之一:抱轴线夹、引线线夹接触面应涂以薄层(),连接螺栓紧固。A、导电脂B、凡士林C、润滑脂D、电力复合脂

考题 蓄电池连接片无()和()现象,壳体无(),极柱无松动、腐蚀现象,蓄电池支架接地是否完好。

考题 更换蓄电池极柱连接条的步骤。

考题 单选题为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象,在轮机员的管理工作中,轮机长应特别关注()A 蓄电池壳体和盖子的除尘B 按时进行过充电和定期进行全容量放电C 极柱上涂的凡士林油膜是否合格D 注液孔上胶塞是否旋紧

考题 单选题定位线夹安装正确,与接触线接触面应涂()A 黄油B 凡士林C 润滑油D 导电介质

考题 单选题蓄电池排列整齐,表面整洁、无破损,固定可靠;蓄电池之间连接片(线)安装紧固,无松动;气塞(),排气畅通;金属零部件涂凡士林或其他防护材料。A 可靠B 齐全C 完整D 清洁