考题
船舶在有风流海区航行，由真北线按顺时针方向计量至航迹线之间的角度称为：()A.计划航向B.真航向C.航迹向D.以上都是
考题
船舶的航向有（ ）。A．罗经航向B．真航向C．航迹向D．陀螺航向
考题
海图作业标注时，计划航线上都应标注下列哪些内容? Ⅰ、计划航迹向;Ⅱ、真航向;Ⅲ、罗航向;Ⅳ、罗经差A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
流向是指水流的()。A.来向B.去向C.与真航向间的夹角D.与航迹向间的夹角
考题
风流压差即()间的夹角.A.真航向与风中航迹向B.真航向与流作用下的航迹向C.真航向与风流作用下的航迹向D.罗航向与风流作用下的航迹向
考题
船艇航行中，艇首某一时刻（瞬时）所指的方向是（）A、真航向B、罗航向C、航迹向D、船首向
考题
流向是指水流的（）A、来向B、去向C、与真航向间的夹角D、与航迹向间的夹角
考题
真航向TC是（）。A、航迹向B、船舶航行的方向C、船舶航行时真北至船首线的夹角
考题
当左舷来风时，航迹向大于真航向，风压差角为正。
考题
风流压差即（）间的夹角.A、真航向与风中航迹向B、真航向与流作用下的航迹向C、真航向与风流作用下的航迹向D、罗航向与风流作用下的航迹向
考题
船舶的航向有（）。A、罗经航向B、真航向C、航迹向D、陀螺航向
考题
下面哪种说法是错的（）。A、如果航迹与航线一致，那么航迹角就是航线角。B、飞机的航迹角等于航向角减偏流角C、在侧风的情况下，要使飞机沿航线飞行，那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。D、飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。
考题
单选题船舶在有风流海区航行，由真北线按顺时针方向计量至航迹线之间的角度称为（）A
计划航向B
真航向C
航迹向D
以上都是
考题
单选题用叠标导航法测定风流合压差时，应操纵船舶沿着叠标线航行，此时叠标线的方向就是（）。A
真航向B
实测航迹向C
船首向D
罗航向
考题
单选题流向是指水流的（）。A
来向B
去向C
与真航向间的夹角D
与航迹向间的夹角
考题
单选题已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知（）。 Ⅰ．真航向；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．推算船位；Ⅳ．风流要素。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ，Ⅱ，ⅣD
Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
考题
单选题通常GPS卫星导航仪显示的航迹偏差是指（）。A
卫星船位到计划航线的垂距B
航迹向与计划航向的差值C
卫星船位到推算船位的距离D
卫星船位到推算船位的方向
考题
单选题航迹舵组件给出的指标航向是（）。A
固定航向B
预定航向C
航迹向D
随风、流压影响时的一连串变化的航向
考题
单选题风压差是（）A
真航向线与航迹线之间的夹角。B
真航向线与计划航迹线之间的夹角。C
真航向与风向的夹角。
考题
单选题风流压差即（）间的夹角.A
真航向与风中航迹向B
真航向与流作用下的航迹向C
真航向与风流作用下的航迹向D
罗航向与风流作用下的航迹向
考题
单选题在海图作业中，CA表示（）。A
真航向B
罗航向C
计划航向D
实际航迹向
考题
单选题有风有流航行时，流压差角是（）。A
航向线与风中航迹向的夹角B
风中航迹线与推算航迹线的夹角C
航向线与推算航迹线的夹角D
A或B
考题
判断题风流合压的作用来自右舷时，航迹向大于真航向。A
对B
错
考题
单选题GPS导航仪所显示的航迹偏差是指（）。A
卫星船位到计划航线的垂距B
航迹向与计划航向的差值C
卫星船位与推算船位的距离D
卫星船位到推算船位的方向
考题
单选题船艇航行中，艇首某一时刻（瞬时）所指的方向是（）A
真航向B
罗航向C
航迹向D
船首向
考题
单选题海图作业标注时，计划航线上都应标注（）。 Ⅰ.计划航迹向；Ⅱ.真航向；Ⅲ.罗航向；Ⅳ.罗经差。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ，Ⅱ，ⅣD
Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
考题
多选题船舶的航向有（）。A罗经航向B真航向C航迹向D陀螺航向