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新科鲁兹采用的涡轮增压器的技术特点有()。

  • A、水冷轴承箱
  • B、降噪设计
  • C、耐950度高温
  • D、不锈钢壳体

参考答案

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考题 涡轮端气封的作用是()。 A、防止燃气漏泄B、防止滑油进入涡轮壳体内C、防止轴承箱滑油被污染D、防止废气进入压气机端

考题 有耐高强化学腐蚀性、抗高温氧化性和高温强度的钢或合金统称为()。 A、不锈钢B、高速钢C、高温合金D、轴承钢

考题 在VTR-4系列增压器的壳体内,从压气机端的排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端,目的是()。 A、便于检查增压压力B、提高气封效果C、冷却涡轮端轴承D、冷却涡轮转子

考题 新科鲁兹发动机首次采用()技术,实现高性能与低油耗。A、涡轮增压B、静音链条C、SIDI中置直喷D、缸内直喷

考题 新科鲁兹配备的MyLink2.0系统,采用电阻屏式触屏技术,操作更方便。

考题 新科鲁兹1.4T发动机,当转速达到1700转时,涡轮开始介入工作。

考题 新科鲁兹7速DCG双离合变速器采用的双质量飞轮能为客户带来的利益有()。A、减少振动B、降低噪音C、节省燃油D、降低排放

考题 当高温废气从燃烧室排出后,缸盖内置水冷式排气歧管可以利用发动机冷却液将废气温度降低,减少高温废气对()造成伤害,延长发动机部件的寿命。A、涡轮增压器、废气净化系统B、节气门、进气歧管C、涡轮增压器、水泵

考题 废气涡轮增压器主要由()组成A、涡轮B、叶轮C、壳体D、进气管E、压气机

考题 涡轮增压器上设置有径向轴承和止推轴承。

考题 柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统。

考题 新科鲁兹1.4T车型搭载的7速DCG双离合变速器采用紧凑的3轴设计,可匹配最大扭矩250Nm的发动机。

考题 全新科鲁兹HRC功能是()。A、降低车辆溜坡速度B、防止变速器过热C、确保行车安全D、配合DCG变速箱协同工作

考题 下列属于全新科鲁兹澎湃动力的项目有()。A、顶置缸内直喷技术B、涡轮增压技术C、DVVT可变正时设计D、低张力活塞环

考题 新科鲁兹SIDI缸内燃油中置直喷的技术特点有()。A、中置直喷B、大功率燃油泵C、6孔喷射D、噪音小

考题 新科鲁兹7速DCG双离合变速器采用外置式控制模块设计,这样的设计能为客户带来()等好处。A、美观B、油耗低C、提升可靠性D、延长使用寿命

考题 全新科鲁兹顶配车型采用()轮胎。A、马牌B、普利司通C、玛吉斯D、倍耐力

考题 新科鲁兹采用铝合金材质转向节,有效提升车辆转向精确性。

考题 新科鲁兹全系标配Start-STOP自动启停技术。

考题 新科鲁兹的1.4T与1.5L发动机采用静音皮带技术,具有静音与传递效能高的特性。

考题 新科鲁兹与全新福克斯车型都是全系采用电子助力转向系统。

考题 新科鲁兹的后排膝部空间比旧款科鲁兹提升了()mm,使后排乘客更舒适。A、21B、22C、23D、24

考题 一般车用废气涡轮增压器轴承采用()。A、半浮动轴承B、浮动轴承C、圆锥轴承D、滚针轴承

考题 增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器关键部位,要保证其有良好的润滑冷却。

考题 多选题废气涡轮增压器主要由()组成A涡轮B叶轮C壳体D进气管E压气机

考题 单选题为保证废气涡轮增压器轴承的润滑,轴承箱中的滑油应()。A 在检修时更换B 观察油变质时更换C 定期更换D 换轴承时更换

考题 单选题一般车用废气涡轮增压器轴承采用()。A 半浮动轴承B 浮动轴承C 圆锥轴承D 滚针轴承