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车削套类零件用以外圆定位车削，内孔的方法之一是（）。

  • A、台阶式圆心轴
  • B、软卡爪
  • C、小锥度心轴
  • D、胀力心轴

参考答案

更多 “车削套类零件用以外圆定位车削，内孔的方法之一是（）。A、台阶式圆心轴B、软卡爪C、小锥度心轴D、胀力心轴” 相关考题
考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆度误差。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车削同轴度要求较高的轴类零件时,应采用()作定位基准。 A、外圆B、台阶端面C、前后中心孔D、外圆和中心孔
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考题 套类零件一般以()作为定位基准。 A、两中心孔B、外圆C、内孔D、台阶
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考题 套类零件以心轴定位车削外圆时，其定位基准是()。A.工件外圆柱面B.工件内孔中心线C.心轴外圆柱面D.心轴中心线
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考题 在车削短而小的套类工件时，为了保证内外圆的同轴度，最好在（）次装夹中把内孔、外圆及端面都加工完毕。
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考题 车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀。
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考题 车削箱体类零件上的孔时，仔细测量是保证孔的（）的基本措施。A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、圆度
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考题 相同条件下，一般于车削外圆时之车削速度均较车削内孔为高
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考题 车削（）时，应先加工底平面，再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套
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考题 车削套类零件的方法很多，其中以附助工具定位的是（）。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、小锥度心轴D、专用夹具
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考题 加工套类零件的定位基准是（）。A、端面B、外圆C、内孔D、外圆或内孔
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考题 一般车床仅能作内孔、外圆杆及锥度杆之车削
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考题 车削内孔比车削外圆困难，主要表现在哪些方面？
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考题 轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准。
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考题 轴类零件外圆表面的主要加工方法为车削和（）。
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考题 车削细长轴类零件外圆用选用右偏刀。
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考题 先加工外圆，然后以外圆定位加工内孔和端面是加工盘类零件的常用工艺。
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考题 车削套类零件时，用以孔定位车削外圆的方法之一是（）。A、专用夹具B、通用夹具C、组合夹具D、胀力心轴
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考题 套类零件的车削特点之一：用镗刀车削由于刀杆受孔径和深度的限制，刀杆的（）差。A、硬度B、刚性C、强度D、长度
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考题 套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难，主要原因有很多其中之一是（）。A、套类零件装夹时容易产生变形B、车削时位置精度高C、切削用量的选用比车轴类零件要高D、套类零件形状精度保证好
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考题 车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生圆度误差。
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考题 车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削（），然后以（）为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔，基准孔B、基准外圆和基准孔，基准外圆C、基准外圆和基准孔，工件端面D、工件总长和基准孔，基准外圆
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考题 车削偏心套零件的刀具主要有45°车刀、90°车刀、（）车刀、麻花钻。A、圆弧刀B、螺纹C、外圆D、内孔
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考题 工件以外圆定位车削内孔，一般应使用软卡爪，软卡爪是用（）制成。A、非钢料B、淬火的钢料C、硬度高的钢料D、未淬火钢
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考题 车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
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考题 车削加工盘套类零件的内孔时，最容易引起刀具和工件干涉的是后角。
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考题 单选题加工套类零件的定位基准是（）。A 端面B 外圆C 内孔D 外圆或内孔
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