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在实心平面箱体零件上直接加工孔应选择（）

  • A、镗孔
  • B、扩孔
  • C、钻孔
  • D、铰孔

参考答案

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考题 箱体在加工时应先将箱体的地平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 （）加工时箱体零件加工的关键。A、平面B、孔系C、外圆
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考题 考虑到箱体零件结构复杂、切削应力较大，为减少变形，应将箱体平面和轴承孔加工中的粗精工序分开。
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考题 箱体上的孔加工时，应先加工重要孔，后加工次要孔，紧固螺纹孔等小孔的加工在轴承孔精加工后进行。
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考题 对箱体、机体类零件安排加工顺序应遵照（）。A、先加工孔后加工平面B、先加工平面后加工孔C、铸造-时效-粗加工-半精加工-精加工D、铸造-粗加工-自然时效-半精加工-精加工
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考题 车削（）时，应先加工底平面，再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套
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考题 箱体在加工时应先将箱体的（）加工好，然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。A、底平面B、侧平面C、顶面D、基准孔
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考题 箱体零件加工时，先加工孔后加工平面是机械加工顺序安排的规律。
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考题 箱体零件上的主轴孔是主要表面，加工顺序一般为先加工孔，后加工面。
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考题 在加工箱体零件，如减速箱，由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间，都有较高的（），精度和（）清度要求，为此在选择基准时，应优先考虑（）的原则，以避免因（）次数等多而带来积累误差。
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考题 由于加工箱体孔比加工平面容易，所以在箱体加工时应遵循先加工轴承孔，后加工平面的原则。
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考题 （）加工时箱体零件加工关键。A、平面B、孔系C、外圆
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考题 选择箱体零件的粗基准时，应保证所有轴承孔都有必要的加工余量。
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考题 箱体类零件加工的主要技术要求有（）。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求
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考题 在主轴箱体的加工中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题，在工艺路线的安排中下列（）不符合要求。A、工件的时效处理B、先加工零件的基准面C、安排加工工艺的顺序时应先面后孔D、粗、精加工阶段不必分开
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考题 箱体零件孔与孔之间、孔与平面之间以及平面与平面之间都有较高的尺寸精度和相互位置精度要求。而这些要求的保证，与（）的选择有很大关系。A、粗基准B、精基准C、加工基准D、定位基准
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考题 车削减速器箱体时，应先加工（），再以它作为定位基准加工（）。A、底平面，孔B、基准孔，底平面C、底平面，侧平面D、侧平面，孔
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考题 加工箱体零件时先加工轴承孔，后加工平面
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考题 在实心材料上加工孔，应选择（）。A、钻孔B、扩孔C、铰孔D、镗孔
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考题 镗削不可用于箱体等大型、复杂零件上的孔和孔系加工。
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考题 箱体在加工时应先将箱体的底平面加工好，然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。
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考题 箱体零件孔系精加工选择（）机床；A、钻床；B、坐标镗床；C、内圆磨床
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考题 箱体零件的加工顺序一般是先加工平面，后加工孔。
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考题 填空题加工箱体类零件平面时，应选择的数控机床是（）
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考题 判断题箱体零件的加工顺序一般是先加工平面，后加工孔。A 对B 错
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考题 填空题平面的加工方法有（），箱体类零件上的平面一般采用（）。
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考题 填空题孔的加工方法有钻孔、（）、铰孔、镗孔。箱体零件上的孔系宜在（）。
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