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120阀不能与GK型制动机混编运用。

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考题 120型制动机和GK型制动机一样,是()作用式空气制动机。
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考题 更换制动阀时原车装用120－1型制动阀须装用()型。 A.120型B.120-1型C.GK型D.103型
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考题 能与直径为254×254的制动缸配装的空气制动阀是()。 A、K型三通阀B、GK型三通阀C、GL型三通阀D、120阀
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考题 较之103阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
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考题 较之（）阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
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考题 下列都属于客车用制动阀的是（）。A、F8、104、GL型B、F8、104、120型C、103、104、GK型D、104、GK、GL型
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考题 工作风缸是属于（）空气制动机的一个部件。A、120型阀B、GK型阀C、103型分配阀
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考题 C70H型敞车制动阀为（）型空气控制阀。A、120B、104C、120-1D、GK
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考题 GK型制动机安全阀的调整压力为160千帕。
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考题 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
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考题 目前货车空气制动机主要有GK型，103型和120型制动机
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考题 120阀不能与1031~9混编。
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考题 （）属于客车用分配阀。A、120型B、103型C、104型D、GK型
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考题 120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
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考题 轨道车使用的104分配阀能与各型三通阀混编使用。
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考题 120-1阀应该既能适应在（）下运用，又能在没有压力保持条件下与GK阀、120阀混编使用。
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考题 DK-1型电空制动机的分配阀采用的是（）型机车分配阀。A、104B、109C、120D、GK
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考题 120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成。A、103阀B、104阀C、120阀D、GK阀
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考题 更换制动阀时原车装用120-1型制动阀须装用（）型。A、120型B、120-1型C、GK型D、103型
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考题 120型空气控制阀的主控机构仍为（），能与现有的货车制动机很好地混编。
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考题 轨道车使用的104分配阀能与（）混编使用。
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考题 能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是（）。A、K型三通阀B、GK型三通阀C、GL型三通阀D、120阀
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考题 判断题120阀可与各型三通阀、分配阀混编。A 对B 错
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考题 填空题120-1阀应该既能适应在（）下运用，又能在没有压力保持条件下与GK阀、120阀混编使用。
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考题 填空题轨道车使用的104分配阀能与（）混编使用。
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考题 单选题由于我国现用的货车阀均属于二压力系统，同时在坡逆行驶时，制动机裹耗问题已基本解决，为使120阀于现有的其他货车阀获得致好的（）性能，所以也采用二压力机扬。A 编阻B 变列C 运用D 混编
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考题 填空题120型空气控制阀的主控机构仍为（），能与现有的货车制动机很好地混编。
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