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简述用塞尺测量汽封辐向间隙？

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考题 中大型柴油机，用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是（）。A、活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B、活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙
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考题 汽封间隙的测量用压铅丝法要比贴胶布法准确，而且比较真实
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考题 为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？
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考题 汽封间隙的测量应在汽封凹窝中心调整好后进行。
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考题 轴承径向间隙的测量可以用塞尺直接测量或用（）方法测量。
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考题 轴承径向间隙测量，可以用塞尺直接测量或用压铅丝方法测量。
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考题 汽封块辐向间隙过大时，怎么办？
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考题 测量汽封径向间隙可以采用（）和（）。
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考题 上、下汽封辐向间隙的调整，需考虑受汽缸垂弧的影响，试问修正值如何？
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考题 测量汽封间隙的方法有（）。A、压胶布测量法B、塞尺直接测量法C、用假轴测量法D、拉钢丝法
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考题 汽封辐向间隙的尺寸常用金属楔形塞尺测量。
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考题 汽封辐向间隙过大或过小时，怎么办？
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考题 测量汽封径向间隙的方法有（）和（）两种。
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考题 用压胶布法测量汽封幅向间隙，贴两层药用胶布，两层表面被压光，颜色呈黑紫，说明该处汽封辐向间隙为（）。A、0.75B、0.55～0.60C、0.65～0.70
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考题 测量通汽部分轴向间隙注意事项（）。A、测量通流部分间隙时应以最小点的间隙为准；B、测得的通流部分间隙与原始数据有明显偏差时，应查明原因；C、测量通流部分间隙时应以最大点的间隙为准；D、测量阻汽片径向间隙时塞尺不可插入太深，一般深度不超过25mm以免造成测量误差。
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考题 测量汽封轴向间隙和通流间隙时，转子的推力盘应处在什么位置？怎样调整推力间隙？
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考题 单选题中大型柴油机，用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是（）。A 活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B 活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C 活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D 活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙
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