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正常体型的合体女时装在制板时，后肩宽的设计量应大于背宽设计量。

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考题 为什么计量落差值设大计量后程序不能停止后排料？
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考题 代字（）和（）的跑道，其宽度小于60m时，应在跑道两侧设宽度相同的道肩，道肩宽度应使跑道道面加道肩的总宽等于60mA、BB、CC、DD、E
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考题 女西服肩宽的尺寸是K，背宽的尺寸是J，则后肩宽的计算方法是（）。A、KB、K/2C、JD、J+1。5
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考题 号型为160/84A合体女马甲，制板肩宽最接近（）。A、32。5cmB、45.5cmC、53.5cmD、63.5cm
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考题 在国际上一般制图时先画后片再画前片，这样体现了一定的准确性。体现在肩宽计算上，这种准确性的根据是（）。A、后片容易画，这样可减少误差的出现。B、肩宽测量是从后身量得，以后身画的肩点宽度容易正确。C、由于文化背景及体型的区别。D、后片肩部有肩胛省，做合体服装时要对肩部进行处理；肩宽与胸宽相互影响，在平面处理时，要考虑三维空间的效果。
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考题 特殊体型在调整测体数据时应（）A、在正常体样板的基础上进行调整B、按照特殊体型测体数据重新制板C、与正常体样板制板方案没有关系D、根据特殊体型测体数据按照正常体制板方案完成
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考题 女西服肩宽的尺寸是K，背宽的尺寸是J，则后肩宽的计算方法是（）A、KB、K/2C、JD、J+1.5
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考题 女马甲的背宽尺寸可以以肩宽为依据进行制图，不必要完全按照背宽尺寸来市场计算。
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考题 男大衣的胸围制板规格为为B，前肩宽的制板规格为K，则前宽的计算方法是（）。A、B/4B、B/6C、K+4.5D、K-4.5
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考题 女西服的后肩宽的制版计算方法是肩宽/2，是后侧颈点至后肩点之间的水平距离。
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考题 男大衣后肩宽的制板规格为K，则后宽的制板基本计算方法是（）。A、K-2B、KC、K+2D、K±2
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考题 在服装专业英语中breadth表示（）。A、胸宽B、肩宽C、背宽D、幅宽
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考题 女子原型背宽的松量应大于胸宽的松量。
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考题 女时装肩宽的制板规格为40cm，则背宽的制板规格是（）A、19cmB、20.5cmC、25.5cmD、40cm
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考题 号型为160/84A合体女马甲，制板肩宽最接近（）A、32.5cmB、45.5cmC、53.5cmD、63.5cm
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考题 女性就座时应双腿平行分开，不宜超过肩宽；男性就座时应双脚交叉或并拢。
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考题 当既设伸缩缝又设防震缝时，缝宽按（）处理。
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考题 肉用型畜禽的外形特点是：低身广躯，体型圆桶形或长方形。头短宽，颈（），背腰宽平，后躯丰满，四肢短，肢间距离宽，载肉量大。
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考题 当设计公用空间的通道间距时，应使用（）数据。A、胸宽B、肩宽C、臀宽
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考题 低位实战姿势双膝弯曲加大，重心降低，两脚开立（）A、与肩同宽B、比肩宽稍窄C、大于肩宽
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考题 交通量等于或大于1500pcu/h时，互通式立交匝道应采用下列哪种形式？（）A、不设宽硬路肩的单向双车道B、单向单车道C、对向非分离双车道D、设宽硬路肩的单向双车道
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考题 有关刹车计量活门的说法不正确的是：（）。A、正常刹车时刹车压力经计量活门计量，备用刹车时刹车压力不经过计量活门B、有两个正常两个备用计量活门C、刹车计量活门用于正常刹车及备用刹车时将压力计量到防滞活门D、所有活门装在左右主起轮舱前墙上
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考题 填空题当既设伸缩缝又设防震缝时，缝宽按（）处理。
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考题 填空题身短粗壮、颈粗短、肩宽平、胸围大、腹上角大于90度为（）体型。
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考题 单选题一艘沿海航行货船，主尺度为：总长93.5m，船长86.6m，船宽12.5m，型宽为12m，型深7.2m，总吨2611，其桅灯的设置应满足（）A 设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于船宽；设双套航行灯灯具。B 设单盏桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。C 设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于12m；设单套航行灯具。D 设前、后桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。
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考题 单选题交通量等于或大于1500pcu/h时，互通式立交匝道应采用下列哪种形式？（）A 不设宽硬路肩的单向双车道B 单向单车道C 对向非分离双车道D 设宽硬路肩的单向双车道
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