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船艇在风中停车后,不论停车时是什么风舷角,最后都会成()受风状态。

  • A、艇首附近
  • B、艇尾附近
  • C、正横附近
  • D、任意状态

参考答案

更多 “船艇在风中停车后,不论停车时是什么风舷角,最后都会成()受风状态。A、艇首附近B、艇尾附近C、正横附近D、任意状态” 相关考题
考题 自由降落艇人员登艇的次序是()。A.先内侧后外侧、先右侧后左侧、先艇首后艇尾、最后艇长B.先艇长后艇员、先艇首后艇尾、先右侧后左侧、最后大副C.先艇首后艇尾、先外侧后内侧、先左侧后右侧、最后艇长

考题 自由降落式救生艇艇员登艇后,应面向()。A.艇首B.艇尾C.艇舷侧

考题 两船碰撞,若破洞在首部水线附近,可使( )。 A、尾纵倾,停车或微速后退B、首纵倾,停车或微速后退C、尾纵倾,停车或微速前进D、首纵倾,停车或微速前进

考题 大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意_____的串视标的方位变化,因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______A.首尾附近,船首迎风B.正横附近,横风C.首尾附近,横风D.正横附近,船首迎风

考题 船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?()A.风速与船速之比越大越易于保向B.正横后来风比正横前来风易于保向C.正横附近来风比正横前来风易于保向D.正横前来风比正横后来风易于保向

考题 船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?A.正横附近来风比正横前来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向B.正横附近来风比正横前来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向C.正横前来风比正横附近来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向D.正横前来风比正横附近来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向

考题 机动救生艇向岸接近时,可抛海锚控制艇首方向,一般是海锚系于救生艇的()A 艇首B 艇尾C 艇正横

考题 船舶()受风时,保向最为困难。A、船首B、船尾C、正横附近或稍后D、斜顶风

考题 顺风调樯在艇首顶风中变更受风舷侧。

考题 停船后的船舶受风时,最终将转向:()A、船首顶风B、船尾迎风C、正横附近受风D、右舷30°附近受风

考题 岛礁区航行转向时,为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在()。A、新航线前方和附近B、原航线舷角45°附近C、原航线正横附近

考题 救生艇的主要尺度和乘员定额,应写在艇首左右舷护舷材的附近,其字迹高度应不小于()救生艇应在艇首左右舷用黑漆写明所属船名及编号,在艇尾左右舷应写明船籍港,字迹应明显耐久,其高度不得小于76mm并在船名、船籍港下面加注汉语拼音。

考题 救助艇在向航行中的船舶靠泊时在操作上要注意()。A、在船舶的上风舷,船艉附近与船舶保持平行,在船中附近贴靠B、在船舶的下风舷,船艏附近与船舶保持平行,在船中附近贴靠C、在船舶的上风舷,船艏附近与船舶保持平行,在船中附近贴靠

考题 自由降落式救生艇艇员登艇后,应面向()。A、艇首B、艇尾C、艇舷侧

考题 划桨时,船员进入救生艇后,应端坐在坐板上,面向()。A、艇首B、艇尾C、上风舷

考题 自由降落艇人员登艇的次序是()。A、先内侧后外侧、先右侧后左侧、先艇首后艇尾、最后艇长B、先艇长后艇员、先艇首后艇尾、先右侧后左侧、最后大副C、先艇首后艇尾、先外侧后内侧、先左侧后右侧、最后艇长

考题 救生艇的编号及所属船名应写在()。A、艇首左右两舷B、艇尾后部C、艇尾左右两舷D、随意写在艇上

考题 判断题顺风调樯在艇首顶风中变更受风舷侧。A 对B 错

考题 单选题风动力角与风舷角比较,下列哪项正确()?A 船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等B 船舶正横前来风,风动力角大于风舷角C 船舶正横后来风,风动力角大于风舷角D 船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等

考题 单选题船舶受风时,常速航行中:()A 风来自正横附近时容易保向B 风来自船首容易保向C 风来自船尾容易保向D 风舷角为60度~120度时最易保向

考题 单选题停船后的船舶受风时,最终将转向:()A 船首顶风B 船尾迎风C 正横附近对风D 右舷30°附近对风

考题 单选题船艇在风中停车后,不论停车时是什么风舷角,最后都会成()受风状态。A 艇首附近B 艇尾附近C 正横附近D 任意状态

考题 单选题船舶()受风时,保向最为困难。A 船首B 船尾C 正横附近或稍后D 斜顶风

考题 单选题单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:()A 锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻B 锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻C 锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻D 锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻

考题 单选题大风中辨别走锚的最有效方法是:().A 锚链始终吃力状态B 感到船体受到异常冲击C 从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化D 船体周期性的偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷

考题 单选题船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确()?A 正横附近来风比正横前来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向B 正横附近来风比正横前来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向C 正横前来风比正横附近来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向D 正横前来风比正横附近来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向

考题 单选题大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意的串视标的方位变化,因为大风浪中船舶走锚时的姿态多为():A 首尾附近;船首迎风B 正横附近,横风C 首尾附近;横风D 正横附近,船首迎风