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车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。
参考答案
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考题
两次及以上组装（即四级修使用旧车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担责任；但轴承如经退卸，轴颈部位、防尘板座部位及轮座外侧的外露部位发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。A、轮座镶入部B、轮座外侧的外露部位C、防尘板座部位D、以上均不对
考题
单选题《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后（）的热轴。A
甩车后B
现场确认需更换轮对C
现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障D
现场确认放行
考题
多选题两次及以上组装（即四级修使用旧车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担责任；但轴承如经退卸，轴颈部位、防尘板座部位及轮座外侧的外露部位发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。A轮座镶入部B轮座外侧的外露部位C防尘板座部位D以上均不对
考题
判断题轮座镶入部位发生断轴事故时，超过组装保证期的，由向车辆上安装轮对的单位负责。A
对B
错
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