考题
目前,我国绝大多数客车采用双侧制动的基础制动装置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
22（23）型客车转向架采用的基础制动装置为（）。
考题
目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。A、单侧制动B、双侧制动
考题
25K型客车转向架采用的基础制动装置为（）。A、单式闸瓦制动装置B、双式闸瓦制动装置C、多闸瓦式制动装置D、盘形制动装置
考题
客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动。
考题
目前，我国客车基础制动装置主要有（）等几种形式。A、盘形制动装置B、双侧闸瓦式基础制动装置C、再生制动装置D、单侧闸瓦式基础制动装置
考题
双侧闸瓦式基础制动装置较单侧闸瓦式基础制动装置闸瓦磨耗量小。
考题
地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。
考题
基础制动装置的制动形式是（）。A、单侧踏面单元制动B、双侧踏面单元制动C、盘式制动单元
考题
每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为（）。A、双侧制动B、制动力C、单侧制动D、手制动
考题
客车制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。包括车体基础制动装置和转向架基础制动装置。
考题
按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为（）两种。A、单向制动B、单侧制动C、双向制动D、双侧制动
考题
基础制动装置若按闸瓦吊挂和分部状态分为（）。A、悬挂制动B、单侧制动C、双侧制动D、固定制动
考题
25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。
考题
我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置。
考题
填空题我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置。
考题
判断题基础制动装置无单侧、双侧制动之分。（）A
对B
错
考题
多选题目前，我国客车基础制动装置主要有（）等几种形式。A盘形制动装置B双侧闸瓦式基础制动装置C再生制动装置D单侧闸瓦式基础制动装置
考题
判断题DKZ5行车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。A
对B
错
考题
判断题客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动。A
对B
错
考题
判断题25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。A
对B
错
考题
判断题部门均采用双侧制动的基础制动装置。（）A
对B
错
考题
判断题地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。A
对B
错