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在船上检验活塞的磨损程度是通过（）来反映的。

  • A、测量活塞直径
  • B、观察柴油机运转情况
  • C、侧功率
  • D、测量活塞直径与环槽尺寸

参考答案

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考题 检验活塞外圆面的磨损程度,测量部位为活塞的______的外径,有承磨环的应测每道环的外径。 A.裙部B.上部和下部C.头部D.上部和中部
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考题 反映活塞环外圆面磨损的指标是______。 A.磨损率B.天地间隙C.搭口间隙D.磨损率和搭口间隙
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考题 活塞的最大磨损部位一般是在活塞环槽处。（）
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考题 发动机大修主要取决于（）。A、曲轴的磨损程度B、活塞环磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙
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考题 发动机大修主要取决于（）。A、曲轴的磨损程度B、气门磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙
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考题 气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度，气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等（）。A、情况B、状态C、变化D、参数
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考题 活塞的最大磨损部位一般是在活塞裙部。
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考题 从活塞磨损规律分析，在正常使用条件下，活塞的使用期限主要取决于（）程度。A、环槽的磨损B、销孔的磨损C、顶部的磨损D、头部的磨损
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考题 单选题在船上检验活塞的磨损程度是通过（）来进行的。A 测量活塞直径B 观察柴油机运转情况C 测功率D 测量活塞与气缸间隙
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考题 单选题船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测（）。A 活塞环的搭口间隙与平面间隙B 曲轴臂距差C 活塞与汽缸套之间的间隙D 气缸套活塞磨损
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考题 单选题船上吊缸检修中一般不需进行（）。A 气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验B 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量C 天地间隙、搭口间隙的测量D 活塞环弹力检验
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考题 单选题通过测量活塞裙部直径，可以计算出（）来反映磨损程度。A 圆度误差B 圆柱度误差C 天地间隙D A+B
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考题 单选题反映活塞环磨损的指标是（）。A 磨损率B 天地间隙C 搭口间隙D A+B+C
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考题 单选题反映活塞环外圆面磨损的指标是（）。A 磨损率B 天地间隙C 搭口间隙D A+C
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考题 单选题通过新旧环对比可以判断活塞环的（）。A 弹力大小B 磨损程度C 新旧程度D 使用寿命
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考题 单选题通过测量活塞裙部直径，可以计算出（）—二来反映磨损程度。A 圆度误差和锥度B 椭圆度和内径增量C 圆度误差和圆柱度误差D 内径增量和磨损度
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考题 单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。A 活塞环在缸壁上运动而磨损B 被活塞头部磨损C 被活塞裙部磨损D 被活塞头部及裙部磨损
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