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列车自动广播和人工广播同时故障时列车可运行到终点站清客掉线。

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考题 当遇到列车（）等特殊情况或其他信息发布时，司机应选取应急广播词或通过人工广播向乘客说明。A、故障B、清客C、跳停D、程序失效
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考题 非预期清客作业车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播。
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考题 非预期清客作业车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播。
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考题 地铁列车在运行中单个受电弓降下，并伴随“ADD分主断”的故障信息时，司机严禁2次升弓，将受电弓ADD隔离开关打至“ON”位，并（）。A、终点站清客掉线B、当前站清客掉线C、维持运营D、申请救援
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考题 司机发现列车广播不报站，则立即人工报站，并报行调，立即请客掉线。
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考题 在列车广播自动报站系统故障时，及时做好人工广播，为乘客提供正确的到站信息。
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考题 正线列车运行中，司机监听到广播报站错误时，正确的做法是（）。A、调整广播，人工纠正B、通知行调，清人掉线C、重启广播系统D、继续运行，终点站处理
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考题 如果运营列车自动报站功能失效，司机应（）。A、不广播，维持运行至终点站B、采用人工播报方式进行报站C、报告行调，请求中央无线广播D、请求车站派人随车广播
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考题 列车自动广播报站故障时应（）。A、由站务人员负责报站B、车站广播报站C、退出服务广播D、使用人工口播报站
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考题 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）接到站务员列车清客完毕的汇报后，停止清客广播。
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考题 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播。
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考题 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待（）打开后进行列车清客人工广播。A、列车车门、电动栏杆B、列车车门C、电动栏杆D、端头门
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考题 全列自动广播失效且无法人工广播，列车影视系统主机故障，动车组可出库上线。
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考题 列车广播包括（）。A、半自动广播B、全自动广播C、人工广播D、OCC广播
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考题 单选题地铁列车在运行中单个受电弓降下，并伴随“ADD分主断”的故障信息时，司机严禁2次升弓，将受电弓ADD隔离开关打至“ON”位，并（）。A 终点站清客掉线B 当前站清客掉线C 维持运营D 申请救援
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考题 单选题列车自动广播报站故障时应（）。A 由站务人员负责报站B 车站广播报站C 退出服务广播D 使用人工口播报站
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考题 判断题全列自动广播失效且无法人工广播，列车影视系统主机故障，动车组可出库上线。A 对B 错
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考题 多选题紧急广播为在运营中出现紧急情况时列车使用的广播信息，包括（）。A区间清客B疏散乘客C紧急撒离D故障延误
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考题 单选题如果运营列车自动报站功能失效，司机应（）。A 不广播，维持运行至终点站B 采用人工播报方式进行报站C 报告行调，请求中央无线广播D 请求车站派人随车广播
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考题 多选题当遇到列车（）等特殊情况或其他信息发布时，司机应选取应急广播词或通过人工广播向乘客说明。A故障B清客C跳停D程序失效
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考题 判断题非预期清客作业车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播。A 对B 错
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考题 判断题列车自动广播和人工广播同时故障时列车可运行到终点站清客掉线。A 对B 错
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考题 判断题图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播。A 对B 错
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考题 判断题在列车广播自动报站系统故障时，及时做好人工广播，为乘客提供正确的到站信息。A 对B 错
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考题 多选题列车广播包括（）。A半自动广播B全自动广播C人工广播DOCC广播
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考题 单选题正线列车运行中，司机监听到广播报站错误时，正确的做法是（）。A 调整广播，人工纠正B 通知行调，清人掉线C 重启广播系统D 继续运行，终点站处理
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考题 单选题图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待（）打开后进行列车清客人工广播。A 列车车门、电动栏杆B 列车车门C 电动栏杆D 端头门
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